铁路信号智能电源屏--切换原理课件讲解.pptx

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铁路信号智能电源屏--切换原理主讲人：王军铁路信号电源设备维护

铁路信号电源屏供电系统是不是可靠的？有几种切换方式？问题导入问题导入

对铁路信号智能电源屏--切换原理进行认知学习任务问题导入问题导入

两路输入切换业内存在的典型的切换方式根据铁标要求，两路交流电切换时间要求保证在150ms以内。“H”型切换“Y”型切换两类问题导入

两路输入切换手动切换时，确认备用模块有电后，只需按压主用模块上的转换按钮。主用电源故障时，模块会自动切换至备用电源工作。问题导入

“H”型切换原理KM1、KM2和KM3、KM4分别具有电气和机械互锁特性，接触器的切换构成“H”型切换方式。断路器交流接触器断开吸合不变问题导入

“H”型切换的特点可以确保输入切换时主备模块总有一个模块输入不间断供电。1两路互为主备，自动切换。2由于有优先级切换，当其中一路输入电源故障恢复时，会增加一次切换。3问题导入

“Y”型切换原理模块输入端由于交流接触器的切换有短时间的断电，但因为电源模块在设计时采用了PFC技术，使得模块具有短时的记忆存储功能，保证了模块的对外输出不间断。断路器交流接触器断开吸合问题导入问题导入

“Y”型切换的特点系统切换时，模块输入瞬间掉电。1两路互为主备，自动切换，但切换后需要手动恢复。2由于属于无主切换，不会引起反复切换的可能。3问题导入

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小结智能电源屏的输入配电的两种切换方式，并简要介绍了切换原理。简介了两种切换方式的特点。在运基信号2005〔458〕号《铁路信号智能电源屏技术条件》（暂行）规定新电源屏采用为“Y”型切换方式。问题导入

课程小结铁路信号智能电源屏--切换原理切换方式及切换类型问题导入

练习题当智能电源屏I路电源输入故障时，我们应该怎么处理？问题导入

铁路信号智能电源屏--切换原理主讲人：王军铁路信号电源设备维护

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