失速警告与超速警告课件讲解.pptx

PART

失速警告与超速警告

七

一、失速警告介绍

失速警告系统功能是飞机发生失速前向机组人员发出警告。

飞机失速（Stall）是指飞机或者机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况，其特点为机翼上表面气流分离、升力急剧下降，操纵失效。

在起飞、降落阶段，一方面飞机低速飞行，容易产生失速；

另一方面，由于起落架的放出，导致飞机的构型和气动外形的改变，使得飞机的操纵性和稳定性降低，也容易产生失速。

二、失速警告部件

四部分：

失速警告计算机

测试组件

抖杆马达

各种传感器和探头

三、失速警告的警告信息和保护

当飞机失速时，速度带上会显示相关的操作速度或者抖杆速度，还有对应失速的音响警告。在EICAS或ECAM会显示“STALLSTALL”红色信息。

当飞机出现失速警告时，失速保护根据飞机机型的不同主要有3种方式：

1.在某些小飞机上，当飞机出现失速警告时，驾驶杆上安装的推杆器自动接通推动驾驶杆向前，飞机会执行低头的指令，以减少飞机的迎角。

2.在波音飞机上，当飞机出现失速警告时，失速管理计算机启动驾驶杆上的抖杆马达产生振动来模拟实际失速对飞行控制的影响，机组人员需要控制飞机来进行失速保护。

3.在空客飞机上，当飞机出现失速警告时，由自动飞行系统给发动机的控制计算机发送最大推力的指令，发动机的控制计算机控制发动机到最大推力来进行失速保护。

四、超速警告

超速警告功能是飞机的当前空速超过设计的最大安全速度时，提供目视和音响警告来提醒机组人员。

五、超速警告工作过程

当飞机当前速度超过VMO/MMO时，触发超速警告；

当飞机在着陆阶段起落架放出，当飞机的速度超出限制时，飞机也会触发相关的超速警告。