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智能停车场系统设计方案集锦（精选3篇）

智能停车场系统设计方案集锦篇1

为更好贯彻落实“加快打造共同富裕示范区首善之区”战略任务，

改善我区道路交通环境，缓解停车矛盾，促进城市高质量发展，结合

迎亚运城市环境品质提升行动，现就开展我区停车综合治理行动制定

方案如下：

一、指导思想

坚持以人民为中心的发展思想，立足城市交通发展战略，围绕构

建设位规范、停车有序、安全便民的停车管理目标。按照政府主导、

市场引导、社会共治、公众参与的总体要求，严格规范停车执法，加

快推进停车基础设施建设，盘活现有泊位资源，创新停车信息化应用，

充分发挥社区作用，打造共建共治共享的管理工作格局，着力提升我

区停车管理的现代化水平，促进交通与经济社会的协调发展，提升人

民群众的获得感、幸福感、安全感。

二、基本原则

1、坚持政府主导、协同共治。建立健全区两级政府主导的城市停

车管理体制机制，完善停车管理政策、明晰停车管理职责，形成政府

统筹协调、部门密切配合、社区深度参与、社会协作共治的停车治理

工作格局。

2、坚持因地制宜、差别供给。按照“建筑配建停车为主，路外公

共停车为辅，道路路内停车为补充”原则，结合城市不同功能区域定

位，分类确定停车基础设施建设规模，在适度满足基本停车需求的基

础上，实现中心城区路内停车泊位的有序递减。

3、坚持信息驱动、资源共享。融通停车资源数据信息，推进停车

信息管理平台、互联网停车诱导系统的建设应用，提升停车管理、服

务信息化水平。推动停车资源时空置换、错时共享、有偿使用，试行

热点区域限时停车、即停即走，提升停车资源周转率。

4、坚持重点突破、依法治理。加强老旧小区、医院、学校等重点

区域的停车管理，精细化停车交通组织，规范设置停车设施，挖掘停

车资源潜力，最大限度破解停车难题。建立健全停车执法联动机制，

充分运用科技手段，加大执法管控力度，逐步实现停车执法全覆盖，

着力消除停车乱象。

三、工作措施

（一）健全完善停车管理制度，理顺停车管理体制机制

1、实施政府主导的分工负责制。由属地政府牵头建立停车管理协

调机制，明确西湖交警大队、区财政局、区综合行政执法局、区住建

局、区发改经信局、区教育局、区数据资源局、区卫健局、西湖规划

资源分局、西湖城投集团、之江城投集团、各管委会等部门职责任务，

实现月度例会、定期会商等机制，统筹促进责任落实。（责任单位：

区政府办、各镇街）

2、建立完善停车场库建设运营机制。加快推进停车产业化发展，

简化投资建设、运营管理手续，广泛吸引社会资本投资城市停车行业。

创新停车设施投融资机制，鼓励金融机构、社会企业提供融资支持，

探索推广政府和社会资本合作模式建设公共停车设施。推动停车设施

与城市地块的开发同步规划、同步建设、同步使用。（责任单位：区

综合行政执法局、区住建局、区发改经信局、西湖规划资源分局、各

镇街）

3、依法惩处违法停车行为。综合运用民警巡逻、执法车摄录、监

控设备抓拍等多种手段，及时查处违法停车行为。发挥清障车辆作用，

及时拖移违停车辆，提高违法停车时间成本。属地镇街要开展非市政

道路秩序管理，并在清障拖车保障、停放场地建设以及交通设施经费

上给予支持。要将驾驶人在同一地点的多次违法停车行为，记入交通

出行领域信用信息数据库并依法公示，对失信行为实施联合惩戒。

（责任单位：西湖交警大队、区综合行政执法局、各镇街）

（二）有序推进停车场库建设，优化停车供给结构

4、科学编制停车设施专项规划。依据杭州市国土空间规划、综合

交通专项规划，开展停车设施专项研究，制定实施计划，建立评估反

馈和跟踪监督机制。专项研究应以停车设施现状和需求预测为基础，

明确停车管理政策导向和目标、停车基础设施布局和规模、建设时序

和对策，并及时纳入市域停车设施专项规划。（责任单位：区住建局、

西湖规划资源分局）

5、推动路外公共停车设施建设。加大公共停车设施用地、资金、

政策支持保障力度，充分挖掘利用地上地下空间，积极推动停车楼、

地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施建设。在非市政

道路、未交付道路、待建土地、空闲厂区、边角空地及部分断头路等

闲置场所设置临时停车设施，采取多元化措施扩大公共停车设施供给。

同时完善道闸后退、内部单行线、智能感应识别等配套建设。（责任

单位：区住建局、各镇街、西湖交警大队）

6、规范管理路内停