任务二 非标准与半标准系固设备课件讲解.pptx

项目六船舶系固设备;任务二非标准与半标准货物系固设备;1）眼板（padeye,eyeplate):为一代眼的钢板。

2）眼环（ringplate):由一固定眼环和一活动眼环组成。

3）地令（lashingring):为一固定焊接眼环。

;2.便携式系固设备

;;二、半标准货物系固设备

用于固定滚装船在装载车辆（包括公路车辆、滚装拖车）及铁路车辆时所用的设备即为半标准货物系固设备。

1.固定式系固设备

1）系固槽座（lashingpot)

2)可折地令（lashingeye)

;2.便携式系固设备

1）系固链条及紧索器

2）绑扎带（lashingband):系固车辆及滚装拖车专用设备。

3）象脚（elephantfeet):插入槽座并通过其与其它便携式系固设备相连。

;;6)轮楔（wheelchock):固定车轮用，以增大摩擦力。

7系固钢丝（lashingwire)

;8)快速释放紧索器（quickreleaselashing):用于收紧并可快速释放系固钢丝

9)花篮螺丝（turnbuckle):用于收紧系固钢丝或系固链条。

;;系固原则、检查、维护保养、使用注意事项与检验;（3）系固索具和设备应达到的要求：

①数量充足，并备有足量备用件。

②适于所载货物。

③具有足够的强度。

④保养充分得当。

（4）系固作业的安排、实施和监督，均应事先作出计划，在船舶离港前系固作业必须完成。系固作业人员应具有相应的资质和经验，充分了解有关作业原则。

（5）若可能，要求货方提供货件的装载和系固声明。

（6）若当值班驾驶员认为货物未在其装载器具中固定妥当，则应采取措施防止货物在其内移动。若无法采取必要的措施，则货件不得上船。;（7）系固布置应保证货件不会发生危及船舶安全的移动。

（8）内装悬挂物的货件和超高货件，应注意防倾倒。

（9）货物装载中，应留有通往系固布置、安全设备及控制设备的通道。车辆甲板之下的梯道和逃生通道应保持清洁及畅通。

（10）未经船长许可，船舶靠妥泊位之前不得松动货物系固索具。;（11）货物的积载，不得影响尾门、居住处所门及消防门的开关。

（12）船舶必须按危险品装载证书中的规定装载危险品。

（13）危险品的隔离、积载和系固，应严格按《国际海运危险货物规则》的规定及适用于本船的有关要求进行。;;（2???便携式系固设备在使用完后及再次使用前应由专门人员负责损坏检查.种类不同的设备、已检查和尚未检查的设备、常用和备用设备均应分类存放.每隔3个月,应对所有可移动系固设备进行一次详细检查和加油活络。

（3）上述检查和保养在经历了恶劣天气、海况和特别加固用途前应更加严格。;2）应按主管机关的要求接受各项检查和重新测试。

3）船上应有足够数量的系固设备备品（一般规定为总数的10%）

4）对不同种类系固设备具体的检查和维修保养要求如下:

对损坏及缺陷检查，如用于特殊目的，使用前对其检查，已确定其强度和功能是否适用。

（1）各种底座、系固眼板、地令、固定锥、槽座及集装箱箱格导轨系统

;;③使用该设备前，应将该设备处的灰尘、碎石及残留物清除干净。

④集装箱箱格导轨系统应定期检查，以防止因变形、损坏而影响卸货及货运安全，对变形或损坏的部分应及时修复；

⑤正常的除锈、油漆保养工作。;;（3）扭锁、桥锁、堆锥（包括自动定为锥）及横向撑柱

①使用前应检查其变形、损坏情况能修复则修复，不能则换新。

②桥锁、横向撑柱加油活络，并检查螺纹。

③上述本体有裂纹换新

④在集装箱的装卸、系固和解扎时，上述设备易损坏，特别是在提升和放落应避免野蛮操作而损坏。

⑤该类设备应及时收集在专用箱内，防丢失。;（4）系固钢丝、系固链条、快速释放紧锁器及紧锁器。

①系固钢丝永久扭结、牙边、油麻心外露应换新。10倍直径内断丝5%换新。定期涂钢丝油防锈。存放在露天甲板时，用帆布罩。

②系固链条、紧锁器如锈蚀或损坏严重应欢欣。对每一连环应检查，有裂纹应换新，如轻微磨损不影响其强度和功能，则无须换新。

;（5）卸扣和紧索夹

经常加油润滑，本体有裂纹或损坏严重，应换新。

5）系固设备的检查和维修保养记录簿

船上应有系固设备检查和维修保养记录，以证明船舶对系固设备的检查和维修保养的行动《系固设备记录簿〉应由大副记录与保管。;;;;检验的项目有：

1）对箱格导轨结构做全面检查，特别是垂直导轨与横撑材间连接点，导轨与导箱装置应处于良好的技术状态。

2）全面检查可卸式框架或其他的约束装置。

3）检查固定在船体结构上的配件，对位于液舱区域的配件，其四周应无泄漏。;