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余姚丹山赤水旅游区

赤水溪漂流项目建设方案

（1）规划将整个服务区划提成开放区域和封闭区域，之间用一定的I围栏加以

隔挡。

（2）开放区域内重要包括停车场、售票处、寄存处、小卖部、更衣室和厕所。停车场在现实状况基础上运用即可；售票处、寄存处、小卖部、更衣室和厕所都考虑在既有电站生产用房内布置。

（2）封闭区域内设置候船廊、检票处、领取就生衣头盔处、皮筏码头、皮筏库（维修、充气）。

（3）对电站前的水渠加以改造。改造水渠靠近溪流一侧的闸门，减少渠底；在水渠的另一侧增设木闸门，可随时控制水流量。

（4）现实状况入口处缺乏个性，形象欠佳，进行装饰美化，规划建木制门牌作为上站区入口标志。

（5）皮筏车专用道布置在电站生产用房背面。

3、漂流上站码头区设于服务区靠近溪流侧。重要包括上站码头和上站水池等。

（1）规划在服务区与漂流河道连接处水面上铺设一块长约8米，宽4米的水上平台，作为上站码头。

（2）整修码头下游栏水坝，围成上站水池，作为游客漂流活动的热身场地。

（二）漂流河道区/山川峡谷区

?区域范围：本区包括上站码头到下站码头的I漂流河道（全长600米）及两岸的I景观，包括回川峡谷

?主导功能：漂流体验、山水观光、峡谷探险?规划要点:

1、河道整改

(1)清除漂流道内的浮石，排除安全隐患。改造后河道有效水面宽度保持在3M左右，水深控制在0.6?1.5M。

(2)选择漂流道合适地段拦水筑坝，增长落差，提高漂流的惊险性与刺激性。

(3)在横泾电站通往丹山赤水景区的汀步道上修建一座小桥，桥下设置漂流道。

2、景观节点设计

整改溪岸树木杂草，突出“奇岩、流溪、峡谷”日勺景观意象。根据中国老式构景手法对漂流河道两侧的I山水景观进行炼意组合，使之成为游客可观、可游、可思、可忆、可摄的I对象。

3、山川峡谷幽深险峻，是漂流道的精髓段，规划选1-2处筑拦水坝，增长漂流的I落差。同步可选1处悬崖进行摹刻，增添神秘气息，增长人文景观。

(三)赤水溪漂流下站区

?区域范围：包括柿林电站、大岚电站及周围区域

?主导功能：旅游区入口服务、漂流终点站

?规划要点：

1、本辨别主入口服务中心和漂流下站码头区二部分。

2、规划主入口服务中心于大岚电站前面日勺三角地。建大型停车场、游客中心、售票处、检票处、小卖部、茶馆和快餐店、厕所、办公区、配套旅游标识系统。

3、改造细北线通往柿林村道路的I桥梁。在进入服务区处设入口标志景观，规

划取当地块石垒砌，上书“丹山赤水旅游区赤水溪漂流”字样。

4、平整大岚电站前日勺竹林地块。设置项目包括停车场、游客中心、售票处、检票处、小卖部、茶馆和快餐店、厕所。规划停车场面积1800nV,设计大巴车位8个，小车车位24个。

5、在大岚电站斜对面的三角地设置集散小广场、候车廊、观光车站、皮筏上岸码头。与对岸的竹林地块通过修建一座宽2米的钢索桥梁连接。

6、漂流下站码头区建在柿林电站生产房前的溪岸。改造柿林电站生产房，布置淋浴房、更衣室、寄存处、厕所和办公区。同步在溪岸建造5间各15平方米的小卖部。

7、下站码头修建在柿林电站生产房前的溪边滩地，设计成一种长12米，宽6米的水上平台；改造下游的拦水坝，围成下站水池；在拦水坝上增设汀步道。

8、规划在下站码头上游附近建造长16.5米，宽2米的木平台。可供游客休闲观光。

9、在通往柿林村的铁桥边增设一处上车点，以便从对岸直接过来的游客上车。

10、远期可考虑在柿林电站斜对面的I水域设置天然游泳嬉水区，丰富水上娱乐项

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第四章旅游服务设施规划

一\布局指导思想

.服务设施相对集中，以便提高基础设施和有关公用设施日勺建设原则与运用率；

.服务基地布局有助于组织便捷的公共交通，与对外交通枢纽有直接联络，对内能便捷地抵达各景区、景点；

.按照旅游线路的I组织方式，根据旅游过程中对多种旅游服务规定的地点建设对应的设施网点，确定服务基地日勺级别、规模，形成有助于组织高效率旅游的服务设施网络。

.在不破坏景观的前提下竭力选择对游客有较大吸引力的地段作为旅游服务设施基地。

.充足运用已经有基础设施和接待设施，按照旅游经济发展的需要进行调整配套。

.布局规划

本规划对旅游服务设施采用两个层次进行安排布局，详细如下：

一级服务区：即主入口服务中心，提供综合性的旅游服务，有游客中心、停车、售票、就餐、观光及医疗等服务设施。

二级服务区：即漂流上、下站区，提供征询、导引及与漂流活动有关的多种支持服务。

.服务设施设置一览表

名称 功能 设施

主入口服务中心漂流上站区漂流下站区游客中心、停车、售票、观光、就餐、漂流征询等

主入口服务中心

漂流上站区

漂流下站区

游客中心、停车、

售票、观光、就餐、漂流征询等

停车、售票、漂流

起点

设备回收、漂流终