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涡流检测
涡流检测一PART
涡流检测原理一、涡流检测法的基本原理1、在检测线圈上通交变电流(即激励电流)2、会在线圈的周围产生一个交变的磁场(初级磁场)3、如果将线圈靠近被检测的导电工件,工件内会感应出交变电流——涡流,并在工件及其周围产生一个附加的交变磁场(次级磁场)
涡流检测原理一、涡流检测法的基本原理4、次级磁场与初级磁场方向相反,并会在线圈中感应电动势。通过测量线圈中电流变化量,就可以确定次级磁场的变化情况。5、如果试件表面(或近表面)有裂纹,势必使涡流的流动发生畸变,影响次级磁场,导致线圈中电流的变化,从而反应出工件中缺陷。
涡流检测
涡流检测特点和适用性相同的金属,不同的硬度下具有不同的读数,因此可以反映材料的热处理状态。由于感应涡流具有集肤效应,只能用于检测试件表面或近表面处的情况。趋肤效应
1.独立检测法
2.对比检测法
检测线圈放置方法和应用
涡流检测的频率选择涡流的集肤效应:频率越高,灵敏度越高,但涡流的渗透深度减小。涡流检测仪分为高频和低频两种。高频涡流检测仪只能用来检测工件表面的缺陷;低频涡流检测仪可以用来检测工件内部的损伤
二、涡流检测法的应用涡流检测法适用于检测导电材料制件的表面或近表面损伤,如裂纹、折叠、气孔、夹杂等的检测。不适用于热处理的碳钢或合金钢等强磁性材料构件的损伤检测,因为强磁性材料不均匀的导电率会影响测量结果。
二、涡流检测法的应用涡流检测法设备简单、操作方便、成本低,易于实现自动化操作,速度快,无需对检测表面做特殊清洁和准备工作,便于进行现场检测。对导电材料制件表面或近表面的疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹有很高的灵敏度,特别适用于飞机结构中的铝合金构件
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