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7.1.1燃料系统的分类、组成和工作情形汽化器式燃料系统直接喷射式燃料系统7.1燃油系统概述
7.1燃油系统概述7.1.1.1汽化器式燃料系统的组成和工作情形组成：汽油箱汽油滤汽油泵起动油泵汽化器第七章发动机燃油系统
7.1燃油系统概述
7.1燃油系统概述7.1.1.2直接喷射式燃料系统的组成和工作情形组成汽油箱汽油滤汽油泵起动油泵高压汽油泵喷油嘴混合比调节器
7.1燃油系统概述
7.1燃油系统概述两种燃料系统特点：汽化器式燃料系统的特点是，燃料在气缸外与空气组成混合气，然后进入气缸直接喷射式燃料系统的特点是，燃料直接喷入气缸，在气缸内与空气组成混合气
7.1燃油系统概述7.1.2燃料的雾化和汽化7.1.2.1燃料的雾化
7.1燃油系统概述影响燃料雾化质量的因素：燃料压力空气流速空气压力燃料温度
7.1燃油系统概述燃料压力燃料压力越大，燃料雾化得越细微燃料压力越小，雾化的细微性越差空气流速空气流速越大，空气动力越大，燃料雾化越细微
7.1燃油系统概述燃料温度燃料温度升高时，燃料的粘性力和表面张力会减小，而燃料质点大混乱运动却会更加剧烈，有利于雾化
7.1燃油系统概述7.1.2.2燃料的汽化影响燃料汽化速度的因素燃料温度和空气温度燃料雾化质量空气压力空气流速
7.1燃油系统概述燃料温度和空气温度燃料温度升高，燃料分子运动的平均动能增大，单位时间飞出液体表面的燃料分子数增多，燃料汽化速度增大燃料温度降低，燃料汽化速度减小空气温度高，燃料温度也会高，汽化速度快空气温度低，燃料汽化速度慢
7.1燃油系统概述燃料雾化质量液体燃料与空气的接触面积越大，燃料汽化速度越大燃料雾化得越细微，燃料汽化速度越大空气压力空气压力增大，燃料蒸汽分子在空气中不容易扩散，燃料汽化速度减小空气压力减小，汽化速度增大
7.1燃油系统概述空气流速空气流速越大，燃料与空气相对运动速度越大，燃料汽化速度越大
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