汽车固定档加速性能试验方法-征求意见稿.docx

汽车固定档加速性能试验方法

1范围

本标准规定了汽车固定档加速性能试验方法。本标准适用于各类汽车。

本标准用于整车固定档加速能力评价、发动机进气系统、喷油系统等改进的整车评价，以及整车标定试验过程的性能评价。

2规范性引用文件

GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

发动机指示最大转矩

发动机所作有用功对应的最大转矩。在电控系统中定义了一个发动机指示转矩的最大值，用于计算发动机输出转矩，该转矩值在发动机台架标定过程输入电控程序。

发动机输出转矩

发动机工作情况下由曲轴输出的转矩。

3.3

发动机实际输出转矩百分比（ActualEnginePercentTorque）车载CAN信息中提供的发动机输出转矩的百分比表示方式。

4试验条件

4.1场地

本试验在汽车试验场的性能路或高速跑道上进行。4.2气象条件

按GB/T12534要求。

4.3试验车辆准备

4.3.1轮胎气压

轮胎气压由技术条件或设计师提供，气压调整满足GB/T12534要求。用户常用轮胎气压由该车型设计师提供。

4.3.2前轮定位

按整车技术条件要求，测量和调整前轮定位参数。

4.3.3试验载荷

试验载荷为空载、满载或试验任务单规定的载荷。

4.3.4其他

试验前车辆要满足GB/T12534的要求，并填写附录A。

4.4试验仪器

4.4.1试验仪器和传感器精度要求数据采集仪：采样频率100Hz；

发动机转速精度：0.5%；温度：测量误差≤±1℃;

大气压力：测量误差≤±1kPa；风速：测量误差≤±0.1m/s；

油门开度：测量误差≤±0.5%。

4.4.2试验数据采集内容

试验过程需要通过数据采集仪记录表1要求的各项数据。对于不能测量CAN信息的车辆，则只记录1-4项。

表1试验数据采集内容

序号

测量项目

测量方法

1

距离

车速传感器或CAN车速信号积分获得

2

发动机转速

CAN信号或转速传感器

3

油门开度

CAN信号或电子油门踏板的输出电压信号

4

发动机实际输出转矩百分比

CAN信号

5

瞬时油耗

CAN信号

5试验方法

5.1试验开始前以最高车速进行热车，行驶距离不小于30km。

5.2试验从最低档开始，逐档测量，直到最高档为止。如果对于某些档位，试验道路长度不足以完成整个加速过程，则加速到直线段结束为止。

5.3各档首先以怠速或最低稳定车速行驶，而后迅速将油门踏板踏到底。发动机转速超过额定转速后抬起油门踏板。

5.4每个档往返各测量1次。

6数据处理

6.1数据截取

截取油门开度达到100%以后，发动机转速从怠速+100r/min到额定转速段的数据进行处理。

6.2加速时间

计算各档转速从怠速+100r/min到额定转速的加速时间填入下表2。表2各档加速时间

档位

加速时间

1档

2档

……

N档

第一次

第二次

两次算术平均值

6.3试验过程发动机转速随时间变化

以发动机转速—时间作图，用于观察加速过程发动机转速随时间变化关系，如图1。

1档加速发动机转速随时间变化

发动机转速（r/min）

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

0.10.61.11.62.12.6

时间（s）

图1发动机转速随时间变化时域信号

6.4发动机输出转矩随转速变化

发动机输出转矩计算方法以测量得到的发动机实际输出转矩百分比乘以发动机指示最大转矩。

以发动机输出转矩-发动机转速作图，如图2。

图2发动机扭矩随转速变化

1档加速发动机输出扭矩随转速变化

发动机输出扭矩（Nm）700

发动机输出扭矩（Nm）

600

500

400

300

200

100

0

8001000120014001600180020002200

发动机转速（r/min）

7试验结果的评价

7.1怠速+100r/min到额定转速的各档加速时间；

7.2各档加速过程实现的发动机输出转矩。

附录A（规范性附录）

车辆准备检查数据记录表

样车编号

发动机号

底盘号

生产日期

已驶里程

此前进行的试验项目

km

试验前保养项目

□更换发动机机油□更换变速器齿轮油□更换后桥齿轮油□轮毂保养其他：