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我国网约车行业市场现状与竞争格局分析—
—市场竞争加剧
2017年-2019年，我国网约车进入应用成熟期后，市场规模进一步扩大，保持缓慢增长态
势;2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，我国网约车运营服务有受到影响，部分城市的网
约车行业显现出积极的社会效益。当前，我国存在几百个规模不一的网约车平台，市场竞争
不断加剧，滴滴出行稳做行业巨头。2019年中国网约行业在市场参与者、车辆升级、供给
侧改革、商业模式创新等方面呈现以下新特征;在疫情未结束情况下，我国网约车市场暂从
增量市场转向存量市场。
网约车行业市场保持增长态势，增速有所放缓
2017-2020年3月，我国网约车用户规模达到3.4亿人以上，使用率均达到40%以上;截止
2020年3月，我国网约车用户规模达3.62亿，占网民整体的40.1%，较2019年有所下降，
主要原因为受新冠肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车运营服务，部分城市网约车有积极
参与到疫情城市的志愿服务。从中长期来看，网约车用户规模将会恢复性增长。
2017-2019年，我国网约车行业受到宏观经济放缓、政策趋严等因素影响，市场规模增速放
缓，进入规范化调整期。根据统计数据显示，2016-2019年我国网约车市场规模逐年上升，
2019年达到3044亿元。
市场竞争加剧，滴滴仍是行业霸主
当前我国网约车平台数量众多，如何在竞争如此激烈的市场中脱颖而出成为网约车企业着重
思考的问题。我国网约车市场主要活跃品牌包括滴滴出行、神州专车、首约汽车和曹操专车
等。其中，2019年12月滴滴出行活跃用户规模约9253万人，第二名嘀嗒出行为1190万
人，两者相差约7.8倍。可在一定程度反映我国网约车市场保持“一超多强的”市场竞争格
局，网约平台之间竞争较为激烈，企业必须设法占据一定的市场份额才能生存。
受到疫情冲击后的网约车市场中，滴滴出行仍是网约车行业霸主。2019年3月滴滴出行APP
用户活跃人数为4816.56万人，环比增幅为5.01%，活跃人数超第二名十倍有余。
网约车行业不断发展新特点突出
2019年中国网约行业在市场参与者、车辆升级、供给侧改革、商业模式创新等方面呈现以
下新特征。在新竞争者方面，主机厂背景网约车企业在尝过2019年初入市场高用户补贴的
“甜头”后，主机厂背景网约车企业在2020年可能会面临持续持续保持用户高增长速度与
高活跃度的挑战;同时，也需思考如何在高竞争、高同质化的市场中，提高自身差异化服务
能力。
在新商业模式方面，结合我国当前网约车市场发展现状，前瞻认为网约车市场在未来1-2内
会呈现“滴滴等头部企业以平台模式统领全国，B2C自营企业聚焦区域发展”的竞争格局。
2019年我国网约车市场规模增速有所放缓，主要原因为该行业进入调整期，行业在商业模
式、产品服务和供给能力等方面进行了优化升级。当前，受新冠肺炎疫情影响，我国网约车
市场暂从增量市场转向存量市场，即如何在当前有限的市场中争取更多的存量用户。疫情之
后，全国各地的交通出行将恢复到原有水准，网约车行业行业或将形成更高规范，原因在于
消费者会更加注重出行过程中的健康与安全。
以上数据来源于《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》，同时提供产业
大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
-全文完-
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