地铁车站砌体工程施工方案.pdfVIP

南京地铁十号线D10-TA06标目录

一编制依据.

二工程概况.

三施工安排.

四施工准备.

4.1技术准备.

4.2材料准备.

4.3作业准备.

五施工操作方法及要点.

六施工工艺.

6.1混凝土砌块砌筑.

6.2应注意的问题.

6.3植筋工艺.

七质量要求.

八成品保护.

九安全措施.

十质量目标、保证体系及保证措施

十一环境保护及文明施工措施

十二安全目标、保证体系及保证措施

南京地铁十号线D10-TA06标雨山路站砌体工程施工方案

一编制依据

1.1雨山路车站主体建筑设计图纸。

1.2雨山路车站施工组织设计。

1.3规程、规范、标准、图集：

（1）《建筑砌体工程施工工艺标准》

（2）《砌体填充墙结构构造》12G614-1

（3）《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011

（4）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

二工程概况

雨山路车站主要由设备层设备用房；站厅层管理用房、设备用房、商铺、银行；站台层设备用房和管

理用房组成。

依据设计要求，所用墙体风道墙、照明配电室墙采用强度等级为MU7.5级240厚混凝土实心砖砌筑，

其他填充墙采用强度等级为MU7.5级200厚KM1型混凝土多孔砖砌筑。

三施工安排

设备层填充墙砌筑待设备层模板拆除完毕后并经结构验收后，开始设备层填充墙砌筑工程施工，砌筑

材料由厂家直接运至施工场地，砂浆直接由翻斗车运进，搅拌场地设在设备层板面上，具体位置见平面布

置图；站厅层、站台屋面砌筑工程可根据设备层砌筑工程进展情况，可同时进行平行作业。应依据设备尺

寸、运输路线决定设备用房隔墙砌筑顺序，若设备尺寸大于及走道宽度时，宜先就位设备，后砌筑墙体。

四施工准备

4.1技术准备

1）对砌筑工程进行专项的技术交底，明确交待施工方法及施工中应注意的事项。

2）提前施放墙体边线及门窗洞口位置线，引测标高线。

3）根据砌块高度及门窗洞口上过梁和墙体混凝土水平系梁的高度位置，绘制皮数杆。

4）对进场的材料进行复试。

4.2材料准备

1）水泥：为PO42.5级普通硅酸盐水泥。

2）砂：中砂，含泥量不得大于3％，并不得含有有害物质。

3）水：饮用水。

-1-

南京地铁十号线D10-TA06标雨山路站砌体工程施工方案

风道墙、照明配电室墙采用强度等级为MU10级240厚混凝土实心砖砌筑，其他填充墙

采用强度等级为MU10级200厚KM1型混凝土多孔砖砌筑。除洗漱间等潮湿环境中的墙体

采用M7.5水泥砂浆外，防火墙采用M7.5级混合砂浆砌筑，其他墙体均采用M5级混合砂浆

砌筑。

4.3作业准备

1）基础工程及各层主体结构已完成验收。

2）施工基层已经清理干净。

3）弹好轴线墙身线及门窗洞口位置线，并经验线符合设计要求，办完预检手续。

4）按设计要求立好皮数杆。皮数杆应垂直、牢固、标高一致，经复核，办理预检手续。

5）根据最下面第一皮砖的标高，拉通线检查，如水平缝厚度超过20mm，用细石混凝土找平，不得

用水泥砂浆找平或砍砖包合子找平。

6）砂浆由试验室做好试配，并做好砂浆试模（6块为一组）。

7）施工现场安全防护已完成，并通过验收。

五施工操作方法及要点

5.1轴线控制：按照施工主体时的控制轴线逐层引测。并经有关人员复核无误（包括门洞口及预留洞

位置和构造柱位置）后方可施工。

5.2标高控制：水平标高用水准仪引测。施工过程中用水平管、水平尺控制。

5.3摆砖：根据弹好的门窗洞口位置线，核对窗间墙，垛的长度尺寸符合排砖模数要求，如有不符合

模数时可适当调整灰缝或摆半砖，也可采用实心砌块补砌。砌块的转角及丁字交接处，将加砌半砖，使灰

缝错开。转角处半砖砌在外角上，丁字交接处半砖砌在横墙端头。

5