DB64T 1998-2024 公交碳减排计量方法技术标准.docx

ICS03.220.20CCS

ICS

03.220.20

CCS

R11

宁 夏 回 族 自 治 区 地 方 标 准

DB64/T1998—2024

公交碳减排计量方法技术标准

MeasurementStandardforPublicTransportationCarbonEmissionReduction

2024-05-06发布 2024-08-06实施

宁夏回族自治区市场监督管理厅 发布

DB64/T1998

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I

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II

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目 次

前言 II

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

碳减排计量边界 2

项目边界与排放源识别 2

项目活动及基准线情景确定 2

公交营运系统的碳排放 2

公交附属系统的碳排放 2

碳减排计量 2

碳减排计量方法 2

碳排放核定 3

公交营运系统碳排放核定 3

附属系统碳排放核定 4

数据监测与数据质量管理 4

能源消耗量数据监测 4

数据质量管理 5

碳减排量报告编制 5

附录A（规范性） 监测数据和要求 7

附录B（资料性） 公交企业碳减排量报告 9

封面 9

基本信息 10

公交营运系统碳排放量 10

公交企业碳减排量汇总 10

参考文献 11

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由宁夏回族自治区交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：宁夏公路管理中心、大连理工大学、交通运输部科学研究院、宁夏回族自治区道路运输事务中心、宁夏公路勘察设计院有限责任公司、中国城市公共交通协会、银川市公共交通有限公司、固原市公共交通有限公司。

本文件主要起草人：刘锴、王江波、李昂、李成、魏力、张晓星、赵莹、玉贵蓉、田晓明、倪静哲、冯波、罗廷赤、梁振华、虎福东、杨勇江、穆凯、李振宇、赵旭东、刘星、王芳、卢鹏、李勇、李祥、崔栋。

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公交碳减排计量方法技术标准

范围

本文件规定了开展公交企业碳减排项目减排量计量的计量边界、计量方法和数据质量管理要求，以及碳减排量报告的编制要求。

本文件适用于宁夏行政区域内有碳减排量化需求的公交及其上下游企业。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T32150-2015工业企业温室气体排放核算和报告通则

GB/T33760-2017基于项目的温室气体减排量评估技术规范通用要求

JT/T1184-2018城市公共汽电车企业运营成本测算规范

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

公交营运系统busoperationsystem

参与公交系统运营的所有公交车辆。

公交附属系统busauxiliarysystem

公交企业除了营运系统以外的其他附属部分，包括公交枢纽建筑物、车辆维修保养车间、公交场站、充电场站、附属设施办公楼、食堂、机修车间以及其他车辆等。

碳排放carbonemission

本文件特指二氧化碳气体的排放。

碳减排量carbonemissionreduction

经计算得到的一定时期内项目所产生的二氧化碳排放量与基准情景的排放量相比较的减少量。

[来源：GB/T33760—2017，定义3.5，有修改]

排放因子emissionfactor

表征单位生产或消费活动量的温室气体排放系数。

[来源：GB/T32150—2015，定义3.13]

基准线情景baselinescenario

用来提供参照的，在不实施项目的情景下可能发生的假定情景。

[来源：GB/T33760—2017，定义3.4]

碳减排计量边界

项目边界与排放源识别

项目边界的空间范围为公交企业碳减排项目发生的地理边界；项目的组织边界为实施项目的公交企业自身。

项目边界内所包括的排放源和气体类型如下表所示：

表1 项目边界内计量的排放源和碳排放气体类型

排放源

碳排放气体类型

基准线

不实施碳减排项目情景下公