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一种解决爬架与塔吊附墙相碰撞问题的推拉平台的应用.pdf

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一种解决爬架与塔吊附墙相碰撞问题的

推拉平台的应用

摘要:我国建筑市场的迅猛发展,高层、超高层建筑大量涌现,随之附着式

升降脚手架(俗称爬架)被广泛应用。但是在爬架的提升过程中,塔吊附臂会对

爬架走道板和横向连接杆件产生干涉,因此需要在爬架提升过程中拆除部分架体

及底部走道板,待爬架通过塔吊附墙后再进行安装,这样不仅增加了工作量,影

响施工进度,还存在一定的安全隐患。为更好的解决爬架在爬升时与塔吊附墙相

干涉问题,设计出一种实用、操作简单的推拉装置,并有效的提高爬架爬升的效

率,增加爬架的使用率,同时也能确保爬架使用过程中的安全可靠。

关键词:推拉平台,U型导轨

1、附着式升降脚手架与塔吊附墙相互碰撞问题传统解决措施

根据施工现场调查,目前解决爬架与塔吊附墙相互碰撞的措施有三种:

(1)在塔吊附墙范围单独搭设“悬挑式双排脚手架”,两端与爬架体系断

开。此方法操作简单方便,但增加周转材料使用,悬挑架体与爬架立面防护操作

难度大,易掉物,安全性略差,同时降低了爬架的使用率,爬架作为一种安全性

较好的新型防护架体,并未充分发挥出其特点。

(2)在爬架搭设是不考虑塔吊附墙的影响,整体搭设,爬升过程中遇到碰

撞时采用现场割拆的方式进行。此种方法在爬架平时使用过程中整体性能良好,

但现场操作采用“割拆后在搭设”方式进行,操作过程安全性差,架体整体性破

坏较大,易变形,未形成工具化,经济性差。

(3)此方法为第二种方法的改进版,底板采用“翻板式”结构解决爬架与

塔吊附墙相碰撞的问题。此方法有效解决了现场搭拆的问题,架体整体性得到加

强。但相互碰撞位置架体刚度差,架体底板容易变形,翻板拉杆或拉绳与附墙局

部会斜向相交,影响底盘防护效果。

2、一种新型安全装置的研制

通过对多种方案的对比分析,最终确定了在爬架与塔吊附墙相互干涉位置的

走道板采用推拉式平台,有效解决了此前存在的问题。

(1)推拉式平台工艺原理

本装置研究是在翻板平台的基础上进行创新改进为推拉式平台。爬架架体在

过塔吊附墙位置时,附墙不能与提升机构及竖向龙骨发生干扰,在塔吊附墙处,

爬架底部走道板采用推拉式平台板。推拉式平台板单独加工,分为两块,对称设

置于附墙位置爬架架体的内侧,通过导轨和滑轮实现独立的平台板与原爬架平台

板之间的滑动,提升前将推拉式平台板收入爬架内部,提升后将其推出,通过固

定销钉可拆卸相连固定,同时采用成品吊环作为斜拉辅助连接。

推拉式平台的重点在于连接和平台板,连接通过轨道和滑轮实现平台板的推

拉和原平台板连接,同时采用成品吊环作为斜拉辅助连接。

一种解决爬架与塔吊附墙相碰撞的推拉平台

(2)工艺流程

(3)操作要点

1)U型导轨深化设计及准备

U型导轨采用两条50x50x3的角钢焊接,根据设计图纸,在加工棚加工完成

后,焊接到塔吊附墙位置爬架原底部走道板上,U型导轨梁板焊接轮卡,防止滑

轮脱轨。

2)推拉板加工

推拉平台采用50*50*3方钢焊接成主框架,主框架0.8m宽*1.5m长,主框架

焊接完成后铺设2mm厚钢板并采用自攻螺丝连接在框架上,在底部框架四周横杆

上各焊接4cm直径滑轮。

3)吊环及推拉平台安装

购买成品拉环,在距离爬架底板3.5m高竖向框架上焊接斜拉固定环,在拉

环安装之前要进行承重测试,确保拉环承载力满足正常使用要求。吊环另一头连

接到推拉平台端部。

推拉平台分为左右两块,集中加工完成后,统一安装,推拉平台通过滑轮与

U型导轨连接,U型导轨两端焊接轮卡,防止滑轮脱轨。推拉平台伸出后,通过

销钉连接固定。

4)底板上部连接、外力网挂设及检查验收

采用直径48*3钢管及扣件连接推拉式平台上部架体,且连接不少于2跨,

确保爬架与推拉式平台连接安全稳定。挂设爬架钢网片,采用螺栓连接固定在推

拉式平台主框架上。

推拉式平台安装完成后,项目部组织专人进行验收,确保架体使用安全。爬

架提升前,拆除平台两侧连接的固定销钉,拆除平台与爬架架体的钢管连接,并

推入爬架内部,待爬架提升完毕,拉出平台,恢复平台之间固定销钉连接。

(4)应用此推拉平台所解决的技术问题及效果检查

此推拉平台能有效的解决爬架爬升时与塔吊附墙相互干涉问题,其主要解决

的技术问题为:

1)爬架在提升时,爬

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