办理闭塞讲解.ppt

《铁路行车规章》精品资源共享课知识点一办理闭塞运输教研室《铁路行车规章》课程组办理闭塞—《技规》276条、277条接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。车站值班员办理闭塞时，应确认区间空闲。目前的行车闭塞法，在正常情况下，可以保证在同一时间、同一区间（或闭塞分区）内只有一个列车运行。但由于设备本身有些缺陷，或由于个别人员一时疏忽仍有可能向占用区间发出列车。所以，车站值班员在办理闭塞时，必须确认区间空闲。确认区间空闲的办法，主要是通过闭塞设备、《行车日志》、各种表示牌，以及有关人员的情况报告等，确认前次列车是否全部到达、补机是否返回，出站（跟踪）调车是否完毕，以及有无区间封锁和轻型车辆占用等。办理闭塞—《技规》276条、277条确认区间空闲的方法：1、自动闭塞：通过控制台的监督器（列车离去表示灯）或出站信号机复示器，确认第一及第二离去闭塞分区空闲情况；2、半自动闭塞:除根据闭塞机上闭塞表示灯显示外，还应根据《行车日志》，司机或运转车长的报告以及外勤人员察看到达列车情况的报告确认区间空闲。3、自动站间闭塞：通过计轴设备或区间占用表示灯的显示，确认区间空闲。4、电话闭塞：根据《行车日志》上电话记录的列车到达情况和助理值班员、扳道员现场确认到达列车情况的报告，确认区间空闲。办理闭塞—《技规》276条、277条办理闭塞—《技规》277条接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。发车前，检查确认进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业完了后，指示发车或发车。接发列车前必须认真检查确认的事项：1、为了防止向占用线路接车，车站值班员必须在接车前认真检查、确认接车线路空闲。2、确认进路道岔位置正确，以保证接发列车的安全。因为进路上的道岔位置不正确，列车就可能挤坏道岔或进入异线，造成列车冲突、脱轨等事故。在无联锁或联锁失效时，不仅确认道岔位置正确，还要对进路上的对向道岔、防护道岔及分动外锁闭道岔可动心轨加锁。3、确认影响进路的调车作业已停止。办理闭塞—《技规》277条《铁路行车规章》精品资源共享课