项目三-驱动电机及冷却系统的维护与保养.pptxVIP

项目三驱动电机及冷却系统的维护与保养;1.了解电动汽车驱动电机的种类的及特点

2.掌握驱动电机的基本组成、结构

3.了解电机电机控制器的工作原理

4.掌握驱动电机系统的故障诊断方法

5.掌握旋转变压器的故障排除方法

6.了解驱动电机系统的故障分析

;学习情境1驱动电机的维护与保养;新能源汽车经常采用的驱动电机主要包括直流电动机、交流异步电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机这几种。;图3-3驱动电机的分类;性能及类型;异步电动机(感应电动机)在新能源汽车中的应用;(1)异步电动机介绍感应电动机又称“异步电动机”，即转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动。转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的部分，主要任务是产生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械方法来实现。而是以交流电通于数对电磁铁中，使其磁极性质循环改变，故相当于一个旋转的磁场。这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环，依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机。

(2)异步电动机的特点异步电动机有下面的优点：结构紧凑、坚固耐用；运行可靠、维护方便；价格低廉，体积小、质量轻；环境适应性好；转矩脉动低，噪声低。

(3)异步电动机的控制系统由于交流三相感应电机不能直接使用直流电，因此需要逆变装置进行转换控制。新能源汽车减速或制动时，电机处在发电制动状态，给蓄电池充电，实现机械能转换为电能。

(4)异步电动机的应用现状在美国，异步电动机应用的较多，这也被人为是和路况有关。在美国，高速公路已经具有一定的规模，除了大城市外，汽车一般以一定的高速持续行驶，所以能够实现高速运转而且在高速时有较高效率的异步电动机得到广泛应用。在我国，随着高速公路规模的发展，交流异步电动机在新能源汽车上的应用也会越来越重要。

;永磁无刷电动机在新能源汽车中的应用;随着近些年来电力电子技术、微电子技术、微型计算机技术、稀土永磁材料、传感器技术与电机控制理论的快速发展，使得交流驱动技术逐渐成熟。相比于现有串励或者并励有刷直流???机驱动系统，永磁无刷电机拥有功率密度大、体积小、效率高、结构简单牢固、易于维护等优点，且采用永磁无刷电机作为驱动元件的电动汽车驱动系统运行和维护成本较低；

(1)永磁同步电动机的特点永磁同步电动机有以下优点：功率因数大，效率高，功率密度大；结构简单、便于维护，使用寿命较长、可靠性高；调速性能好，精度高；

(2)永磁电机作为驱动电机的优越性①转矩、功率密度大、起动力矩大。永磁电机气隙磁密度可大大提高，电机指标可实现最佳设计，使得电机体积缩小、重量减轻，同容量的稀土永磁电机体积、重量、所用材料可以减轻30%左右。

(3)永磁电机应用现状稀土永磁电机的设计理论、计算方法、检测技术和制造工艺正不断地完善和发展,永磁材料的性能和可靠性正不断地提高。电力电子技术、大规模集成电路和计算机技术的快速发展也对永磁驱动电机的发展起到了积极的促进作用。随着未来混合动力汽车和纯电动汽车的快速发展,永磁驱动电机将迎来一个更为快速发展的时期,其发展趋势也将呈现以下特点:高功率密度、高转矩密度、高可控性、高效率、高性能、高价格比等,以满足混合动力汽车和纯电动汽车的实际需求。

;开关磁阻电动机在新能源汽车中的应用;(1)开关磁阻电机特点它的结构比其它任何一种电动机都要简单，在电动机的转子上没有滑环、绕组和永磁体等，只是在定子上有简单的集中绕组，绕组的端部较短，没有相间跨接线，维护修理容易。

(2)开关磁阻电动机的控制系统开关磁阻电动机驱动系统的核心是开关磁阻电动机(SRM)，它涉及到电动机，电力电子，微机，控制，光电转换，角度测量等等多学科知识，结构比较复杂，控制系统要求也比较独特，感应电动机和永磁同步电动机的控制方法通常难以满足系统的控制要求。;直流电动机在新能源汽车中的应用;图3-7各类驱动电机基本性能比较;图3-8驱动电机的作用;图3-9特斯拉驱动电机;图3-10特斯拉驱动电机;图3-11发动机和电机性能比较;作为一台插电式混合动力车型，宝马i8可以在纯电与混合动力两种驱动方式之间自由切换，纯电模式下车辆完全由前轴的电机带动，而在混合动力下，车辆则会根据不同的驾驶模式调节电动机与发动机的工作。;图3-13宝马i8永磁同步电机;图3-15ModelS驱动电机测试;图3-16ModelS驱动电机结构;图3-18普锐斯电驱系统剖面照片;一、驱动电机的维护与保养

新能源汽车一般有A级保养和B级保养，两级保养交替进行，均需对驱动电机进行保养。A级保养是全车全面保养，累计行驶公里达1万公里时做第一次保养，每隔两万公里做一次；B级保养是对主要项目进行检查和保养（如高压装置安全检