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安全质量管理理论题库

一、填空题：

1、距既有线线路中心范围内为临近营业线范围。

2、营业线施工系指影响营业线、、和的各种施工。营业线施工

必须坚持兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期

间的运输组织。

3、施工负责人应具备必需的施工安全素质，、、、、

等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不

允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。未经铁道部的，由

路局项目管理机构牵头组织培训，经培训并培训合格后方可上岗。

4、参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由带领，不

准劳务工上道作业。用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制

教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。

5、劳务工不能担任营业线施工的、、等工作，不准单独使用各

类。

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6、为申请营业线施工计划，施工单位提报的施工方案应包括：施工

项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、

施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障

措施、、列车运行条件、验收安排、等基本内容。其中，施工安全

协议是由统一管理。

7、批准公布的营业线施工计划日期到达前日，施工单位将执行兑

现施工的申请报路局主管业务处（机务、工务、电务、建管处），其

中，建设项目施工应先报项目管理机构，再报主管业务处。施工单

位至少在正式施工小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点

及影响范围。针对Ⅰ、Ⅱ级施工计划的实施，施工单位还要制定、、，

并严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。

8、施工现场由明确施工负责人；两个及以上单位综合利用天窗在

同一区间作业时，由运输部门指定主体施工单位，明确主体施工负责

人。负责协调各单位施工组织，并对施工现场的施工安全负责。各

单位必须服从指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车

放行条件。

9、施工单位对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、轨道车辆违

章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修

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线路不及时、机械和料具侵限、使用封联线和违章使用手摇把等问题，

要制定，坚决杜绝此类问题发生。

10、对营业线施工的、、、等技术复杂、可能危及行车安全的

作业项目，严禁分包。

11、各施工单位的运用轨道车的管理和机车、车辆、轨道吊机的设

备质量状态，必须符合铁道部《轨道车管理规则》的规定，运行状态

下应满足的规定，凡无、合格证，无、驾驶证，无、

和的不得上线运行。

12、在施工管理工作过程中因违章使用轨道车造成的事故由轨道车

运用单位负全部责任，租用的轨道车由负责。

13、验收合格的过渡工程，由运营单位（维管单位）维护，开通后内，

施工单位协助运营单位进行维护。施工单位对过渡工程的负责，运

营单位对过渡工程的设备维护负责。有关费用按规定办理。

14、建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理部门和单位要

加强过渡工程管理，保证施工和运输安全。建设单位要组织对施工单

位编制的进行审查，报施工领导小组批准后组织实施。设计单位要

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提出指导性施工过渡方案和保证的具体措施；施工、监理单位要按

照组织过渡工程施工和实施工程监理。

15、施工单位应在开工前按照施工项目管理的渠道一次性缴纳安全

风险抵押金。按照施工造价，缴纳的比例为：1.0亿元以上为%；1000

万元及以上为%。施工单位及时交纳。施工完毕，经竣工验收，并

收到安全评估合格的报告后，建设项目管理机构将安全风险抵押金返

还施工单位。

16、从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产

规章制度和安全，掌握本岗位的安全操作技能。

17、铁路交通事故等级分为、、、四个等级。

18、施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规

范》（JGJ46）的规定。并做