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城市轨道交通监测概要
(一)、基本要求
一、设计文件中应提出工程监测的技术要求。
二、工程监测遵循的工作流程:
1收集、分析监测资料,到现场踏勘调查;
2编制及审查监测方案;
3监测基准点和监测点的选点埋设、验收与保护;
4仪器设备校验和元器件标定、检定,监测点初始值观测;
5监测信息采集、收集;
6监测信息处理、分析与反馈;
7提交监测日报、周报、警情快报、阶段性监测报告等;
8监测工作结束后,提交监测工作总结报告及相应的成果资料。
三、工程监测方案包括的内容:
1工程概况;
2场地地质条件、周边环境条件及风险特点;
3监测目的和采用依据;
4监测范围和监测等级;
5监测对象及项目;
6基准点、监测点的布设方法与保护要求,监测点布置图;
7监测方法和精度;
8监测频率和周期;
9监测控制值、预警等级、预警标准及异常情况下的监测措施;
10监测信息的采集、分析和处理要求;
11监测信息反馈制度;
12监测仪器设备、元器件及人员的配备;
13质量管理、安全管理及其他管理制度。
四、当工程遇到特殊情况时,应编制专项监测方案
五、基坑工程影响分区
基坑工程影响区范围
主要影响区(Ⅰ)基坑周边0.7H或Htg(45°-φ/2)范围内
·
基坑周边0.7H~(2.0~3.0)H或Htg(45°-φ/2)
·
次要影响区(Ⅱ)(一般)
~(2.0~3.0)H范围内
一般影响区(Ⅲ)(轻微)基坑周边(2.0~3.0)H范围外
六、隧道工程影响分区
隧道工程影响区范围
主要影响区(Ⅰ)隧道正上方及沉降曲线反弯点范围内
次要影响区(Ⅱ)(一般)隧道沉降曲线反弯点至沉降曲线边缘2.5i处
一般影响区(Ⅲ)(轻微)隧道沉降曲线边缘2.5i外
注:i—隧道地表沉降曲线Peck计算公式中的沉降槽宽度系数(m)。
工程监测等级划分
七、基坑、隧道工程安全等级
工程
等级划分原则
安全等级
围(支)护结构过大变形或破坏、岩土体失稳等后果很严重;
一级或基坑设计深度H≥20m;
或超浅埋隧道,超大断面隧道等
围(支)护结构过大变形或破坏、岩土体失稳等后果严重;
或基坑设计深度10m≤H20m;
二级
或浅埋隧开挖道,近距离并行或交叠的隧道,盾构始发与接收区段,大断面隧
道等
围(支)护结构过大变形或破坏、岩土体失稳等后果不严重;
三级或基坑设计深度H10m;
或深埋隧道,一般断面隧道等
八、周边环境风险等级
周边环境风险等级等级划分原则
基坑或隧道工程主要影响区内存在既有轨道交通设施、重要建(构)
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