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道路工程参观实习汇报

【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】祝大家工作顺利】

实习培养了我们从实际状况考虑问题日勺思维方式，不至于纸上谈兵。如下就为大家搜集了道路工程参观实习汇报，欢迎阅读！

道路工程参观实习汇报1

一、实习目日勺：

通过对西柞高速公路、永咸高速公路日勺实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路日勺设计、公路桥梁日勺设计与施工以及其他公路有关设施的设计与布置，有了一次全面日勺感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20xx年5月27日6月10日

双轮压路机以3km/h日勺碾压速度碾压2?4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹,并保证路面表面日勺平整。

道路工程参观实习汇报2

序言——实践出真知：

实践是大学生活日勺第二课堂，是知识常新和发展日勺源泉,是检查真理日勺试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一种人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践，将所学日勺理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不停总结，逐渐完善，有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等原因融合成日勺综合素质和能力，为自己事业时成功打下良好日勺基础。

土木工程是建造各类工程设施时学科、技术和工程日勺总称。它既指与与人类生活、生产活动有关日勺各类工程设施，如建筑公程、公路与都市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行日勺勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要日勺“衣、食、住、行呻勺先行官之一;它在任何一种国家的国民经济中都占有举足轻重日勺地位。

作为一名刚刚接触专业知识日勺大学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触深奥日勺专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事日勺专业获得一种感性参观，为此后专业课日勺学习打下坚实日勺基础。

桥梁工程日勺认知实习：

在这之前,我想简介一下有关桥梁的知识:

桥梁以重要日勺受力构件为基本根据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。

.梁式桥。主梁为重要承重构件,受力特点为主梁受弯。重要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与持续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。

.拱式桥。拱肋为重要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。重要材料是坊工、钢筋硅，合用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米均有，目前我国最大跨径钢筋碎拱桥为17。米。

.刚架桥。是一种桥跨构造和吨台构造整体相连日勺桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。重要材料为钢筋碎，合适于中小跨度，如立交桥、高架桥等。

.斜拉桥。梁、索、塔为重要承重构件，运用索塔上伸出日勺若干斜拉索在梁跨内增长了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。重要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。合适于中等或大型桥梁。

.悬索桥。主缆为重要承重构件,受力特点为外荷载从梁通过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。重要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，合适于大型及超大型桥梁。

我们的桥梁实习为期两天，7月12,13号，每天早上8点出发，中午返校。下午在寝室做对应时总结。如下是详细日勺内容：

7月15号，上午8：00,我们在学校日勺电影院前集合，集体坐车开往参观xx河上的I大桥。

我们的第一站是横跨XX河和XX河日勺XX河大桥。它自西向东分别由XX河西引桥、XX河大桥、高架桥、XX河大桥和XX河大桥东引桥5座桥梁构成。是梁式桥和拱式桥结合日勺经典代表。其中,XX河大桥和XX河大桥为水桥，其他3座为旱桥。XX河大桥为经典日勺下承式拱桥，其中引桥为预应力三跨持续箱梁，全桥总长170米，主桥长140米，拱长米，桥宽32米。xx河大桥全长281米（其中主跨125米，边跨各78米），桥面宽29米。我们在老师日勺带领下先参观了引桥和主桥日勺桥墩，分析了桥面内部日勺构成，参观了拱桥日勺特点。随即我们从桥上走过XX河和XX河，感受了巨拱日勺独特设计之后，马不停蹄的奔赴下一站：XX大桥。站在观景台上，我们静静地观看这名副其实的“世界第一跨，XXXX大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥构造形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一种桥墩，塔身与