受损飞机的应急处理.pdfVIP

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1.主题内容与适用范围

1.1主题内容

本程序阐述了航空器在地面发生严重威胁航空安全、机场运行等紧急

状况后，东航河北分公司维修部职责和受损飞机的撤离与处置程序。

1.2适用范围

本程序适用于维修部职能部门、维修车间。

1.2程序属性

■CCAR145维修单位

2.引用文件和术语

2.1引用文件

2.1.1CCAR139（90号令）民用运输机场应急救援规则

2.1.2MH3145.44-1998民用航空器地面紧急救援

2.1.3MUERM应急反应手册

2.2术语

2.2.1紧急事件：本程序指航空器在地面发生直接或间接威胁飞行或地面安

全的事件或情况，以及已经或可预见将严重影响机场运行等紧急状况。

本程序主要包括但不限于下列紧急状况：

1)发动机故障导致航空器不能滑行；

2)起落架系统故障导致航空器不能移动；

3)结构严重受损导致航空器不能移动；

4)液压系统失效导致航空器不能滑行；

5)操纵面或钢索、连杆等操纵连动装置损坏导致航空器不能滑行；

6)任何火警，包括发动机失火、轮舱和无法迅速有效判明可以消除或

扑灭的机舱冒烟和失火。

7)涉及航空器的其他紧急事件。

2.2.2应急反应：紧急事件发生后，有关组织或人员采取的应急措施或行动。

2.2.3应急准备：针对可能发生的突发紧急事件，为迅速、有序地开展应急

行动而预先进行的组织准备和应急保障。

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3.要求

3.1所需的人员岗位

1)工程技术公司领导、工程技术公司总值班；

2)各维修单位总值班；

3)维修控制工程师；

4)工程技术部机型、结构、系统工程师；

5)质量管理部质量工程师、安全监察工程师；

6)生产保障部航材、工具设备订货人员；

7)生产技术部业务室维修控制工程师、结构、系统工程师；

8)生产支援部航材、设备管理人员；

9)相关维修人员、整机放行人员；

10)相关车辆、工具设备操作人员等。

3.2需要的资料、工具和器材

1)各机型的专用设备，如换轮胎设备、千斤顶和拖把等（这些设备几

乎在任何事件发生后都会使用到）。

2)专用车辆和其它特殊的搬移设备（不是针对某一机型而配备的特有

设备，如气动起重袋、空压机、空气分布设备管、保护垫、便携式

电源设备及一般起重和卷扬设备等）。

3)标准的重型设备和通路设备，如重型吊车、运输车和修路设备，以

及轨枕和穿孔钢板等。

4)飞机AMM、ARM或ARD等飞机技术资料。

3.3职责

3.3.9维修部在非执管东航飞机在石家庄机场发生事件的职责

1)负责根据现场总指挥和紧急事件工作小组的要求，实施受损飞机

的搬移工作。

2)定期检查应急救援设备器材的登记编号、存储保管、维护保养等

工作，保证应急救援设备完好。

3)负责提供事发现场所需人员、航材、工具设备和车辆等资源。

4)负责现场安全保卫工作。

5)负责临时登记和保管受损飞机在本地期间发生的所有修理方案与

维修记录，并在受损飞机撤离时交事件飞机分管维修单位。

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3.3.10维修部在执管飞机发生事件时的职责

1)当事件发生在东航其他维修单位驻扎地或外站时，负责根据现场

总指挥和紧急事件工作小组的要求，参加并协助受损飞机的搬移

工作。

2)接收事件发生地维修单位临时保管的维修记录。

3)受损飞机后续恢复工作等。

4)当事件发生在石家庄时，同时执行3.3.9条。

5)定期检查应急救援设备器材