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;;2-1;车站道岔的选型;2、道岔辙叉号数的选用
（1）正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
（2）用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
①用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30号；
②用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号；
③用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号；
（3）侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号；
（4）由于侧向接发停车货物列车并位于正线上的单开道岔，在中间站不得小于12号，其它车站不得小于9号；
应符合《铁路技术管理规程》第46条的规定;（5）列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号；
（6）其他线路的单开道岔，不得小于9号；
（7）狭窄的站场采用交分道岔，不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时，不得小于12号；
（8）峰下线路的对称道岔不得小于6号；三开道岔不得小于7号；
（9）段管线的对称道岔，不得小于6号。
既有道岔的类型及辙叉号数不符合上述规定时，应按该道岔的辙叉号数限制行车速度，且应有计划地进行改造。;
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔；线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔；线路允许速度在160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。;4-2
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