交通事故及解决方案.docx

交通事故对社会的危害及解决方案

交通事故对社会的严重危害

自1886年世界上第一辆汽车问世以来,交通事故的绝对数字一直居高不下，这说明减少交通事故一直是一分非常艰巨的任务.

全世界的交通事故统计数字

无休止的战斗

1886-1989年,全世界死于交通事故的人数大约在2500多万人，而第一次世界大战期间死于战争的人数仅有1700多万人，交通事故对人类生命的危害明显大于第一次世界大战.所以,人们将交通事故对人类的危害称之为“无休止的战争”。

交通地狱

20世纪70年代以来，全世界每年死于交通事故的人数约在35万人,伤约在1000万人以上.其中1987年死于交通事故的人数竟达到50万人之多，伤约在1300万人以上，这相当于每年发生两次核爆炸对人类的危害。所以，人们把交通事故又称之为“交通地狱”。

行驶的棺材

根据世界卫生组织的统计资料，全世界平均每年发生的交通事故约在5500万起,其中死亡30万人，受伤800万人，其死亡率仅次于心血管疾病而居第二位。这个数字相当于每两分钟全世界就有1人死于车祸，每4秒钟就有1人车祸受重伤。所以,人们把导致交通事故的汽车又称之为“行驶的棺材”.

1。2我国交通事故死亡率与发达国家的对比

我国1991年交通事故的万车死亡率32。8人/万车，而美国1985年的万车事故死亡率为2.6人/万车，日本1986年的万车事故死亡率为1。9人/万车.我国的万车事故死亡率是美国的12.6倍,是日本的17。2倍，这已足以说明我国在交通安全管理方面与发达国家的差距。

我国交通事故偏多的缘由分析

2。1交通运输法规

交通运输法规是依据宪法的有关精神，由国家权力机构制定的强制性的行政命令和规章

制度，是通行城乡道路的一切车辆、行人的行为准则,又是交通安全管理人员管理交通的法律依据。然而，我国的交通运输法规却很不完善,首先表现为法规不健全。所以这些,是造成交通事故偏多的间接原因。

其中交通管理对交通安全影响有如下表现:

a。交通法规的不健全就交通事故处理方面而言，直到1991年9月以前,解放40多年来全国仍然没有一部完善、统一的事故处理法规,各地在处理交通事故方面差距很大，扯皮推诿现象屡见不鲜。

b有法不依,执法不严法规不详细,过于原则，执行操作难度大；处罚条款弹性过大，造

成执法处罚的随意行。此外，社会不正之风对交通管理人员执法处罚的干扰，也严重的影响

了交通安全管理的工作。

c交通管理手段落后目前，我国的交通管理水平还比较低,对交通的监控、管理、指挥的方法和手段还比较落后.由于通讯设备和交通工具等原因使得交通的监控机动力量小，同时缺乏必要的科学的监测手段.

d交通参与者素养不高对现有的交通法规执法不严，在执法过