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继电保护与二次回路城市轨道交通专业教学资源库
供电系统主变电站继电保护
教学目标要求学生通过学习，了解并掌握110kV、35kV、10kV系统保护的主要类型和内容以及主变电站内保护的配合等知识。
教学重点110kV系统保护的主要类型和内容1供电系统主变电站继电保护2
目录01020304110kV系统保护的主要类型和内容35kV系统保护的主要类型和内容10kV系统保护的主要类型和内容主变电站内保护的配合基础知识
01110kV系统保护的主要类型和内容在地铁110kV系统中，主要有过流保护、变压器差动及瓦斯保护，零序电流保护等多种保护类型。其中变压器差动和瓦斯保护作为变压器的主保护，分别反应于变压器绕组及引出端故障和油箱内故障，两者配合使用，基本上可以切除与变压器相关的各种故障。
02110kV系统保护的主要类型和内容而过流保护则作为变压器的后备保护，在整定时按躲过变压器可能出现的最大负荷电流整定，并取一定的可靠系数。考虑到110kV侧属于大电流接地系统，短路机率比较大，为了f防御母线和引出线上可能出现的接地短路，一般都装设有零序电流保护，作为变压器或相邻元件的后备保护。
0335kV系统保护的主要类型和内容系统装设接地变用于构造35kV系统的接地点，为系统零序电流保护的装设创造条件，接地变本身装设过流保护，用于防御接地变自身内部出现的短路故障。在主变的35kV系统中主要配置有过流、零序电流保护等类型。同时，35kV系统母线配有母线分段自切功能。
0410kV系统保护的主要类型和内容10kV系统主要配置的多种保护类型：定时限过流零序电流定时限速断反时限过流
05主变电站内保护的配合基础知识在地铁主变电站中，差动保护与瓦斯保护配合作为变压器的主保护。差动保护按躲过变压器励磁涌流及由外部穿越性故障电流在二次系统中可能出现的最大不平衡电流为原则进行整定。过流保护则以躲过二次侧可能出现的最大负载电流为原则，一般取综合系数为2～4。
06主变电站内保护的配合基础知识过流保护作为变压器的后备保护、接地变则一般装设过流和零序电流保护。其中过流一段为瞬时过流保护，用于防止接地变自身内部或引线端出现的短路故障；过流二段为定时限过流保护，为接地变后备保护。
07主变电站内保护的配合基础知识零序电流一段、二段均为防止低压侧供电系统可能出现的接地故障。零序电流Ⅰ段按躲过下一母线出口处出现单相或两相接地时可能出现的最大不平衡电流来整定，取一定的可靠系数（一般为1.2～1.3）。
1.10kV系统主要配置的多种保护类型是什么？2.在地铁主变电站中，作为配合变压器的主保护的是什么？
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