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编号:
时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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第
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第一章编制依据
一、中国华西工程设计建设有限公司提供的施工图设计。
二、贵阳西南国际商贸城相关项目一期苏州路(五号路)市政工程-桥梁标段施工合同合约。
三、本公司ISO9001:2000质量管理管控体系、GB/T28001-2001职业健康安全体系、ISO14001:2004环境管理管控体系。
四、施工及验收执行标准:
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
《城镇道路工程施工及验收规范》(CJJ1-2008)
《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012)
《建设工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83)
《沥青路面施工及验收规范》(GBJ50092-96)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《建设工程安全生产管理管控条理》(国务院令第393号)
其它相关施工规范。
五、根据本公司类似工程的施工经验。
六、工程现场踏勘情况。
第二章工程概况
一、工程概况
本工程五号路位于贵阳市乌当区小箐村,是链接贵阳西南国际商贸城三、四、五、六号地块的重要通道,该道路总体近呈东西走向。拟建五号路西连拟建商城西路,东接拟建宾阳大道。道路全长997.172m。
桥梁起点桩号为5H0+300,终点桩号为5H0+720,桥梁全长420m。
二、桥型布置
全桥共分六联:
第一联:桩号由5H0+300~5H0+323,2×11.5=23m,有A、B两匝道分别进入4#楼的-1F楼以及6#楼的1F楼。
第二联:桩号由5H0+323~5H0+410,3×29=87m
第三联:桩号由5H0+410~5H0+473,2×11.5+15+2×12.5=63m,有C、D、E三个匝道分别进入4#楼1F楼、5#楼的1F楼以及3#楼的-1F楼。
第四联:桩号由5H0+473~5H0+607,22+3×30+22=134m
第五联:桩号由5H0+607~5H0+630,2×11.5=23m,有F匝道进入5#楼的-1F楼。
第六联:桩号由5H0+630~5H0+720,2×20+30+20=90m
三、桥梁横断面布置:主要分为以下几种路幅宽度
0.5m(防撞栏杆)+16m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=17m。
0.5m(防撞栏杆)+19m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=20m。
0.5m(防撞栏杆)+23m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=24m。
0.5m(防撞栏杆)+15m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=16m。
0.5m(防撞栏杆)+9m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=10m。
0.5m(防撞栏杆)+8m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=9m。
四、上部结构设计
1、上部结构尺寸
上部结构采用1.6m高等截面连续箱梁,箱梁截面采用单箱多室截面,在预应力箱梁段边腹板厚度500mm,中腹板厚度400mm,顶板厚度为220mm,底板厚度为200mm。异型板范围内主线桥梁边腹板1000mm厚与匝道桥梁相接,中腹板为400mm后,顶底板厚度均为220mm。匝道桥边腹板厚度为500mm,中腹板为400mm,匝道外侧弯梁宽度为500mm。
2、预应力体系
箱梁的纵向采用ΦS15.20高强度低松弛预应力钢绞线,标准强度为fpk=1860MPa,锚具型号采用YM15型和YMB15型;其中,纵向腹板钢束和顶板束布置在负弯矩区内,腹板钢束锚固点桥梁两端边横梁上,顶板钢束锚固点设在箱梁顶板内,在正弯矩区内布置底板钢,锚固在箱梁内的锚固齿板上及边横梁内。
五、下部结构
1、桥墩
采用柱式桥墩,柱接预应力盖梁桥墩,以及柱接普通钢筋盖梁桥墩。在主线桥梁预应力等截面桥梁段桥墩均在用柱式桥墩。柱式桥墩在顶端设置系梁连接提高桥墩整体性,系梁尺寸为1.5×1.5m。盖梁式桥墩与柱式桥墩的柱尺寸均为1.8×1.5m。在异型板以及分联段时,采用柱接盖梁的形式,除6~10号桥墩采用预应力盖梁外,其余盖梁均为普通钢筋盖梁。预应力盖梁尺寸高2.5m、宽2m,主线普通钢筋盖梁尺寸高1.8m、宽2m,匝道桥墩普通钢筋盖梁尺寸高1.4m、宽2m。
2、桥台
桥台采用重力式U型桥台,两侧设置翼墙与道路挡墙接顺。
3、桩基础
桥墩采用4-6根直径1500mm的旋基础在11~20号桥墩以及B1、D1、F1号桥墩采用,扩大浅基础在1~10号桥墩,以及0#、21#、A1#、C1#、E1#桥台采用。钻孔桩进入持力层基岩2层中风化白云岩,桩尖进入持力层至少3d=4.5m才可终孔。扩大浅基础持
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