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内河船舶常用应急演习的方法与步骤

一、消防应变演习

1、不论船舶在航行或停泊中，船上任何人发现火警时，应立即报告船长：“报告船长、

xx处起火，请指示”。

2、船长接到失火报告后，立即鸣放失火警报(连放短声，持续一分钟)，并根据起火位置

和当时风向，正确地驾驶船舶，减车慢舵，尽可能将失火部位置于下风。一般操纵方法如下：

①船后部失火时应使船尾处于下风位置，船前部失火时应使船首处于下风位置，船中部失火

时应使失火舷处于下风一侧。②维持船速不宜过高，仅能维持舵效。③防止船舶摇摆或穿堂

风的发生。④如本船无法将火扑灭，应将船驶向崖边或浅滩处搁浅，并及时发出表示“本船

失火，需立刻救助”的火警信号(悬挂CB6旗号，发出连续短声持续1分钟)，以求得到岸上

和来往船舶的帮助。⑤随时做好弃船准备。

3、救火警报发出后，所有船员应按部署规定（2分钟内）携带灭火器具迅速赶到现场(必

须从上风处去救火，注意掉头转向或继续航行，均要减低航速以免助长火势)。驾驶员应尽

快弄清楚火灾类别(确定属普通火、油类火、电气火或含氧物质火)，并掌握失火的确切部位，

指挥船员采取适当的灭火措施，使用合适的灭火器具(材)进行灭火；同时，派人报告船长。

4、值班轮机员接到火警信号后，根据指示要求，立即拉下失火部位的供电闸刀和其他管

线控制闸，同时启动消防供水、排水系统接通消防管道(警报发出2分钟内完成以上动作)，

并实施有效喷射。应注意排水，以防船体超重沉没。

5、根据失火部位进行施救：

机舱失火：

(1)值班轮机员应立即切断机舱电源、油源、关闭舱门、舷窗和一切通气通道（2分钟内完

成以上动作)。

(2)若火势蔓延可能影响油柜或油舱时，用水枪向相关舱壁喷水降温。

(3)若火势蔓延致使空气压缩瓶受到威胁时，排气降压防止爆炸。

(4)备用油、物料应尽快撤离火场。

(5)根据火灾类别有针对性实施有效施救，加强监视，扑灭余烬。

厨房失火：

(1)使用水枪或适当灭火器具进行有效灭火。

(2)危及到煤气瓶时，应迅速拧紧煤气瓶开关，拔开煤气管与瓶的连接，并将煤气瓶转移

到安全地方。必要时，把煤气瓶抛入江河中。

其他舱室失火：

(1)探明火灾性质和失火部位后，使用适当的灭火器具(消防灭火器、沙箱、水枪)实施有效

的施救。

(2)关闭可以隔绝空气的门、窗等，以免火势蔓延。现场如有易燃易爆物品应迅速转移，

来不及转移的可以抛入河中：以免造成更大的损失。

6、消防灭火应变中，全体船员应全力扑灭火种，并加强现场监视，未接到船长弃船的指

令，任何人不得擅自离船，但船长应随时做好弃船求生的准备。

7、火被扑灭后，应立即向船长报告。内容如下：“报告船长，xx处失火已全部被扑灭，

人员有／无伤亡，设备是否正常，是否有人现场监控。”船长认为情况属实后，鸣放解除警

报信号(一长声、持续1分钟)。

8、驾驶员指挥船员清理现场和整理各种灭火器具，检查电器设备和机件装置、人员状况，

确认没有问题，通知机舱恢复供电。

9、船长组织召开总结会并进行讲评，有关人员发言总结，演习情况按规定应分别记录在

《安全管理记事簿》、《航行日志》中，参加人员分别签名确认，最后由船长核实后签署，

并归类存档。

二、人落水救生应变演习

、船上任何人发现有人落水或水中有落水者的（1若船与落水者较近时50米内)应立即抛

出救生圈或其他救生浮具营救，并注意跟踪了望。应迅速报告船长：“报告船长，xx位置发

现有多少人落水，请指示”。船长接到报告后，立即停车向落水舷操舵，用车向落水者上风(或

上游)驶去，并发出三长声警报信号(右舷落水：三长声一短声，左舷落水：三长声二短声，

并持续1分钟)。以防交叉相遇或追越船舶从落水者一侧经过，发生危险。

、船员按应变部署表的分工，携带救生器材2(救生圈、救生绳、钩竹等)到应变岗位执行

任务(全过程在2分钟内完成)，整个过程参加救助人员要穿着救生衣，以便必要时下水救援。

同时根据船长指令悬挂“O”字旗。

、船长操舵停车，向落水者一舷操舵3(夜间开启探照灯对准落水者)，使船尾甩开，以免

螺旋浆伤及落水者。配备有通讯设备的应与外界保持联系，以求必要时取得救援。

驶近落水者的操船方法：

(1)一次转向法：假设发现有人右(左）舷落水或右(左）舷有落水者，根据船与落水者的距

离实施转向。立即停车，右舵(左舷落水左满舵)，