调度通信讲解.pptx

RAILWAYTRANSPORTATIONEQUIPMENT

轨道交通运输设备运用

通信

无线通信设备运用

调度通信

设备组成图

系统概述

用途

机车综合无线通信设备（简称CIR）作为中国铁路的下一代铁路无线通信系统中的机车设备，具有功能强大、标准化程度高、操作灵活的特点。CIR具有GSM-R和450MHz两种工作模式，在两种模式下均能完成列车调度通信、车次号传送、调度命令传送、列尾风压信息传送等功能。在GSM-R模式下，可利用预留的数据接口传送机车将来可能扩展的数据传送功能，具有极强的功能扩展性。

系统概述

特点

集成化程度高，结构坚固。

传输可靠，话音质量高，误码率小。

采用可视化的操作终端，界面友好，便于操作。

具有出入库检测功能。

具有车次号接口。

具有列车尾部风压检测功能。

系统概述

特点

具有自动和手动转换工作模式的功能。

具有录音接口。

具有预留扩展数据接口，为机车以后的扩展业务使用。

具有软关机功能，在关机时，由机车

综合通信设备内部的电池供电完成各类信息的存储、机车号功能号和车次号功能号的注销。

系统组成

概述

主机（包括A、B子架及机柜）

MMI（操作显示终端）

送受话器、打印机、扬声器

天线及天线电缆（两个GSM-R天线、一个GPS天线、一个450MHz天线）

各种连接电缆

设备组成图

送受话器

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