汽车底盘教案离合器分析.docx

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

训练任务一 离合器拆装与检修

一、课前准备

有关课题资料及安全资料的准备;

元件的准备:离合器一台(部件齐全)

工具的准备:尖嘴钳一把、老虎钳一把、螺丝刀一套、套筒一套,扳手一套等;

学生人数及分组情况,检查工作服是否穿着。

二、实训目标:

让学生更了解离合器的总体构造并掌握离合器的拆装和检测方法。三、教学重点

1、测量方法;2、检修方法;3、注意事项;四、教学过程

〈一〉、讲授指导

离合器的功用和要求离合器的功用:

传递转矩

在汽车机械式传动系中,发动机转矩是利用离合器的摩擦力矩传递给驱动轮。

保证汽车平稳起步

离合器处于滑摩状态,它所传递的转矩逐渐增大,驱动轮获得的转矩也逐渐增大,直至驱动力足以克服汽车起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速,从而保证汽车平稳起步。

便于换档

换档时,如果离合器没有将发动机与变速器之间的动力暂时切断,即原档位的啮合齿轮副因压力过大而很难脱开,新档位的齿轮副因两者圆周速度不等而难以进入啮合,即使能进入啮合,也会产生很大的冲击和噪声而损坏机件。装设了离合器后,换档前,先踩下离合器,使其分离,暂时切断动力传递,然后再进行换档操作,以保证换档操作过程的顺利进行,并减轻或消除换档的冲击

防止传动系过载

讲授指导

讲授指导

当传动系承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时,离合器即会自动打滑以消除这一危险,从而起到过载保护作用。

减振作用

大多数离合器上还装有扭转减振器,能衰减发动机和传动系的扭转振动

对离合器的要求 :

具有合适的转矩储备能力,在保证能传递发动机输出的最大转矩而不打滑的同时,又能防止传动系过载。

分离迅速彻底,接合平顺柔和,以便于换档和保证汽车平稳起步。

具有良好的散热能力,将离合器滑转产生的热量及时散出,保证离合器工作可靠。

离合器从动部分的转动惯量要尽可能小,以减轻换档时齿轮的

讲授指导

冲击。 讲授指导

操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。

(6)作用在衬片上的正压力和摩擦系数在使用中变化要小,力求离合器工作性能保持稳定。

(7)使用可靠,寿命长。3.摩擦式离合器的组成

离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四大部分组成。离合器的主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。

离合器从动部分是从动盘,从动盘通过花健与变速器第一轴(从动轴)相连。从动盘两面带有摩擦片,装在飞轮和压盘之间。

离合器压紧装置是装在压盘与离合器之间的压紧弹簧,用于对压盘产生压紧力,将从动盘夹紧在飞轮与压盘之间。常见的压紧弹簧有沿圆周均布的螺旋弹簧、中央螺旋弹簧及膜片弹簧等。

摩擦式离合器的工作原理

接合状态 。

离合器处于接合状态时,踏板处于最高位置,分离杠杆与分离轴承 讲授指导之间存在间隔△,压盘在压紧弹簧的作用下压紧从动盘,发动机的转矩

经飞轮及压盘传给从动盘,再由从动盘传给变速器第一轴。离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力。它与摩擦表面间的压紧力大小、摩擦面积的大小以及摩擦材料的性质有关。对一定结构的离合器而言,其最大静摩擦力是一个定值,若传动系传递的转矩超过这一定值,离合器就会打滑,从而起到了过载保护的作用。

分离过程

离合器分离时,需踩下离合器踏板,通过拉杆、分离拨叉、分离

套筒消除间隙△后,使分离杠杆外端拉动压盘克服压紧弹簧的压力向后 讲授指导移动,压盘与从动盘之间产生间隙,摩擦力矩消失,离合器主、从动部

分分离,中断动力传递。

接合过程

当需要动力传递时,缓慢抬起离合器踏板,在压紧弹簧的作用下,压盘向前移动并逐渐压紧从动盘,摩擦力矩也渐渐增大。压盘与从动盘刚接触时,其摩擦力矩比较小,离合器主、从动部分可以不同步旋转,即离合器处于打滑状态。随着压紧力的逐步加大,离合器主、从动部分的转速也渐趋相等,直至完全接合而停止打滑。

离合器的自由间隙及自由行程

从离合器的工作原理可知,为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态,不会出现打滑现象,离合器在接合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙△,即离合器的自由间隙。踩下离合器踏板时,首先必须消除这一间隙,然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板的自由行程。

从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会变小, 讲授指导

应及时调整。

离合器的拆卸

正确拆卸离合器要按照下列步骤进行;

用汽车举升机将车辆举到适当高度,加装安全保护装置,确定安全后,拆下变速器。

用专用工具将飞轮固定,然后观察压盘和飞轮的装配标志。如无标记是,则需要做好标记。再将离合器的各固定螺栓依次拧松,旗下压盘总成、离合器从动盘。

用拉马器拉出分离轴承。

拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。

用尖嘴钳取出卡簧及衬套座,取出分离叉轴。

拆下离合器盖.

拆下离合器片。

离合器主要零部件的检查

检查离

您可能关注的文档

文档评论(0)

hao187 + 关注
官方认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体武汉豪锦宏商务信息咨询服务有限公司
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
91420100MA4F3KHG8Q

1亿VIP精品文档

相关文档