- 1、本文档共56页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
(4)水。水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。不得使用污水、海水、PH值小于4.5的酸性水和含硫酸盐量(按SO42-计算)超过水的重量1%的水。(3)石子(粗骨料)应采用坚硬耐久的卵石或碎石。石子的最大粒径与混凝土喷射机的输料管直径有关,一般不宜超过管内径的1/3,目前最大粒径采用15mm。(5)速凝剂目的:加速喷射混凝土的凝结、硬化,提高早期强度;减少喷射混凝土的回弹量;防止因重力作用而引起喷射混凝土的流淌或脱落;增大一次喷射厚度,缩短分层喷射的时间间隔。要求:掺用后,喷射混凝土能快凝早强(初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于10min),收缩变形小,对温度和水灰比变化不敏感,对混凝土后期的物理力学性能无显著不良等,对混凝土和钢筋无腐蚀作用。第三章山岭隧道常规施工方法配比(1)干集料中水泥与砂石重量比,一般为1:4~1:4.5,每立方米干集料中,水泥用量约为400kg。(2)砂率一般为45%~55%。实践证明,低于45%或高于55%时,均易造成堵管,且回弹大,强度降低,收缩加大。第三章山岭隧道常规施工方法(3)水灰比一般为0.4~0.45。采用水泥裹砂喷射工艺时,还应试验选择最佳造壳水灰比。(4)速凝剂和其它外加剂的掺量,由试验来确定最佳掺量,并达到各龄期的设计强度要求。(5)喷射混凝土搅拌时间及搅拌后临时存放时间均应按规范规定进行。第三章山岭隧道常规施工方法喷射混凝土机械设备(1)喷射机。干式喷射机湿式喷射机第三章山岭隧道常规施工方法(2)机械手。喷头的移动和喷射方向、距离的控制,可采用人力直接控制或机械手控制。(3)喷射混凝土的拌制宜用强制式搅拌机。喷射砼工艺流程施工准备受喷面处理埋设喷层厚度标钉机具到位接通风水电、试机结束原材料进场检查质量检查合格不合格初喷混凝土作业复喷混凝土作业选定混凝土配比选定混凝土配比搅拌车运输喷料补喷、调整配合比第三章山岭隧道常规施工方法喷前检查及准备(1)开挖断面尺寸检查,清除松动危岩,欠挖超标严重的应予处理。(2)根据石质情况,用高压风或水清洗受喷面。(3)受喷岩面有集中渗水时,作好排水引流处理,无集中水时,根据岩面潮湿程度,适当调整水灰比。第三章山岭隧道常规施工方法(4)埋设喷层厚度检查标志,一般是在石缝处钉铁钉,或用快硬水泥安设钢筋头,并记录其外露长度。(5)检查调试好各机械设备的工作状态。施喷注意事项(1)喷射时应分段(不超过6m)、分部(先下后上)、分块(2.0m×2.0m),严格按先墙后拱,先下后上的顺序进行,以减少混凝土因重力作用而引起的滑动或脱落现象发生。第三章山岭隧道常规施工方法(2)喷射时可以采用S形往返移动前进,也可以采用螺旋形移动前进。1237896542m2m2m1.5m边墙喷射分区及喷射顺序1.5m1.5m第三章山岭隧道常规施工方法拱脚线拱顶中心线2m2m2m23654131078911121415拱圈喷射分区及喷射顺序1第三章山岭隧道常规施工方法(3)喷射时喷嘴要垂直于受喷面,倾斜角不大于10°,距离0.8~1.2m。(4)对于岩面凹陷处应先喷多喷,凸出处应后喷少喷。(5)喷射时一次喷射厚度不得太薄或太厚,它主要与混凝土的粘结力和受喷部位及回弹情况等有关。第三章山岭隧道常规施工方法(6)设计喷层较厚,应分层喷射,一般分2~3层喷射;一般要在初喷混凝土终凝以后再进行复喷。间隔时间较长时,复喷应将初喷混凝土表面清洗干净,复喷应将凹陷处进一步找平。(7)应在其终凝2h后进行水养护,养护时间一般不少于14d。(8)冬季施工时作业区的气温不得低于5℃;若气温低于5℃,亦不得洒水;未达到设计强度的50%时,若气温降低到5℃以下,则应注意采取保温防冻措施。第三章山岭隧道常规施工方法(9)回弹物料的利用。实测表明,采用干法喷射混凝土时,一般边墙的回弹率为10%~20%,拱部为20%~35%,回弹量相当大。应设法减少回弹,将回弹物料回收利用。及时回收的洁净而尚未凝结的回弹物,可以按一定比例掺入混合料中重新搅拌后喷射,但掺量不宜大于15%,且不宜用于喷射拱部;回弹物的另一处理途径是掺进普通混凝土中,但掺量也应加以控制。堵管问题处理遇到堵管发生时,喷射机司机应立即关闭马达,随后关闭风源,喷射手将软管拉直,然后用手锤敲击以寻找堵管
文档评论(0)