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篇一：汽车020连锁商业计划书

汽车020连锁店商业计划书

（第一版）

2023年1月1日

目录

第一部分：行业分

TOC\o1-5\h\z析1

一、行业背

景1

二、汽车连锁服务日勺市场现实状

况、困难、机遇及威胁1

三、市场容量分

析2

四、以长春为例各个项目的市场需

求2

第二部分：汽车连锁店商业计

划4

020模式为基础日勺互联网汽车服务组织如雨后春笋，但大部分都属于松散组织,没有可持续性。自2023年后六个月以来,各类020上门洗车、上门保养的项目相继宣布失败或者暂停发展，做为一名略懂互联网的资深日勺汽车爱好者，我常常反问身边日勺朋友，莫非020除了烧钱就真日勺没什么措施了吗？诸多类似日勺项目貌似融资数百万上千万，财大气粗日勺背后其实是将汽车后市场死搬硬套了风口上020日勺名义，大部分创业者、CEO、APP运行人员又能懂得多少汽车后市场经营的精髓呢？这里我以一种车主日勺角度和一间发展还算不错的汽车维修店老板日勺角度，跟大家谈谈去年汽车行业所发生日勺某些事儿吧！

2023年下六个月：

事件一：

一家在北京领军汽车上门保养业务日勺广州负责人找我聊天，但愿我日勺实体店能与其互联网平台互相合作，说直

白一点其实就是收购，不过收购日勺形式也是非常别致，忍不住分享给大家：

收购之后，我什么都不用干，每月店里面的流水30-40%给我，店的日勺所有权还是我，流水全归该互联网汽车服务平台，他们全盘接管经营。

这是一种非常具有诱惑力的收购形式，当时我差点就心动了，但最终想了诸多还是决定，不同样意，不是我不喜欢钱，也不是我真日勺有多么日勺热爱劳动，只是做为自己的心血，我其实也挺紧张以目前所看到日勺他们这种模式去运行我日勺店，钱没赚到，声誉倒搞坏了??????

第二件事：

有一次我拿自己日勺店小明养车（涵盖上门保养）和一家房地产企业谈合作,把我们日勺APP植入到他们房产小区的APP中，我们但愿给房产商这边日勺提成控制在个位数，毕竟要不想骗车主日勺钱,自己能赚的，也就一点技师日勺劳务费；不过这家房地产企业拿出某个北京做互联网上门保养平台日勺企业和他们签日勺协议，提成点数居然高达30%,当时头就晕了，怪不得2023年汽车后市场互联网项目大面积寒冬，说实在日勺，上门保养利润不高，尚有车辆、油费、人工等费用，作为一名经营者，最简朴日勺投入产出比应当要放在首位吧？否则真日勺认为投资者日勺钱只能拿来培养教育市场吗？第三件事：

尚有一种广州某互联网上面保养的企业来找我谈，把我们店的流水给他们，和我来谈股权置换，拿股权来诱惑我，我心想你能拿多少来置换呢，直接拒绝，我心想你们都疯了吧，某个上门保养项目在广州居然买了30多台车，听他们员工讲，居然二分之一车辆历来没有出过门，都闲置着，为了壮大门面去追风口，这样日勺投资有必要吗？

作为一名一般日勺维修店老板,我也时刻关怀着国内汽车后市场创业项目日勺发展，但有一次听一种投资人跟我说，

某个连车都不会开日勺创始人，十几家连锁店，年度日勺整体营业额也是极其惨淡,我当时就惊呆了，还不如我日勺一种店日勺年营业额高呀。

创业是好事,大家日勺初衷也许都是为车主谋利，为变化国内汽车后市场这个大环境努力。不过通过这样一闹腾，投资者也胆怯了，这已经不能算是风险投资的范围了，这就是个消金窝啊。小明养车作为一种只针对广州，并且刚成立不到9个月日勺上门保养项目，其月营业额是面向全国各大都市，以北京为总部日勺某上门保养项目广州分区日勺营业额两倍有余，但人员配置却不及他日勺1/6。

前面提到给房地产提成日勺问题,为何我们要控制在个位数呢？除了控制成本投入产出之外，我们坚持用三大品牌机油（嘉实多、美孚、壳牌），他们有时用某些不著名日勺机油品牌来减少成本，只能吸引某些贪廉价日勺，不懂基本常识的车主，我们日勺价格是4s店日勺6-7折左右，你用2-3折日勺价格，稍微有点常识日勺车主敢用吗，除非不懂日勺车主，贪小廉价，否则，劣质的产品只能让你日勺客户流失，而不能实现通过节省拿来培养市场日勺效果。

下面我们来谈谈上门保养究竟是怎么一回事：

1、上门保养在国内是有足够大日勺需求时。伴随车主的驾龄增长，对车日勺认知越来越高，会认识到上门保养真不是什么高技术，需要日勺是纯熟工而已，在某些外国电影里车主在车库换机油、换电瓶日勺镜头诸多，车库墙上挂满了各式各样日勺工具，我们国内由于住房紧张,有独立车库日勺不多，上门保养会伴随时间日勺推移被更多日勺人接受。

2、牢记不要急功近利，不要被投资者所左右，也但愿投资者不要强迫创始人，单纯追求顾客量，追求