水库交通桥专项施工方案 .pdfVIP

目录

第一章：施工布置图…2

第二章：预埋工字钢的验算9

第三章：贝雷梁及钢管支架的验算17

第四章：现浇施工工艺及施工保证措施22

第五章：附录（现浇体系总重量的计算）28

第六章：附录（每跨现浇支架体系材料汇总表）30

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第一章：施工布置图

一、编制依据

1、《钢结构设计规范》GB50017-2003

2、《公路桥涵设计通用规范》

3、《装配式公路钢桥使用手册》321

4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

5、《钢结构设计规范》GB50017-2003

6、业主提供的设计文件及相关要求

二、工程概况

2.1.工程概况

某水库控制段交通桥和启闭机桥梁，桥型结构采用T型无预应力

简支板梁，交角90度，单跨梁长13.48m，共四跨，全桥长：（4×13.48m）

+（2×1.22m）+0.1=56.60m，交通桥桥面净宽4.5m，启闭机桥桥面

净宽6.55m，采用现浇浇筑。桥梁下构桥墩采用明挖基础，3米素混

凝土压浆平台后连体墩柱。

2.2.交通桥主要工程数量

现浇T梁C30砼110m3

三级钢筋24.6吨

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三、施工方案技术等级

根据业主提供的设计文件及相关要求，合理计划项目材料及设

备，对某水库控制段交通桥现浇梁施工方案进行编制。

四、施工方案设计

4.1.支架方案设计

1、本交通桥现浇支架体系采用预埋工字钢过渡到贝雷梁支架作

为支撑体系。贝雷梁下构采用两根单根Φ45cm的工字钢分配到4根

预埋Φ25cm的工字钢上（经验算均能满足施工要求，详见第二章工

字钢验算过程）；贝雷梁上方布置横向分配工字钢，在横向分配工字

钢上铺设模板平台作为工作平台；工作平台上直接铺设50cm一道的

横向方木，横向方木上利用上、下顶托调节杆过度钢管，采用Φ48

×3.5mm钢管架设，双顶托钢管立杆顺桥向最大间距50cm，顺桥横向

间距50cm，翼缘板下立杆横桥向间距最大为60cm。横杆步距最大为

100cm。剪刀撑按顺桥向及纵桥向不大于2m设置一道。贝雷梁具体参

数详见第三章贝雷梁的布置及验算。

1、预埋高度=（预埋工字钢25cm）+（横向工字钢45cm）+（纵向贝

雷梁150cm）+（横向工字钢25cm）+（木模工作台5cm）+（横向方

木10cm）+（顶托+钢管+顶托=150cm）+（纵向方木10cm）+（横向方

木10cm）+（T梁底模2cm）=4.32m

2、（横断面=4.5m）支架体系的布置：底模→纵向方木→横向方木→

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（上顶托+钢管+下顶托）→横向方木→钢模平台→纵向贝雷梁→横向

工字钢→预埋工字钢。

纵向方木T梁侧模

横向方木

T梁底模

钢管顶托

横向方木木模平台

纵向贝雷梁纵向贝雷梁纵向贝雷梁