铁路行车组织(全套课件477P).pptVIP

第四节提高行车速度一、提高货物列车运行速度 在大力提高货物列车重量和提高旅客列车运行速度的同时，适当提高货物列车运行速度是铁路运营工作的主要任务之一。提高列车运行速度可以减少列车占用各项设备的时间，从而提高铁路通过能力。 提高列车运行速度的目的可以通过提高机车牵引工况下的速度，提高最大容许速度和降低基本阻力三个方面来实现。二、提高旅客列车运行速度提高旅客列车运行速度是社会发展的需要，也是铁路运输企业自觉适应运输市场发展、参与运输市场竞争的需要，势在必行。提高旅客列车运行速度与铁路牵引动力、车辆、列车制动和线路等技术装备条件密切相关牵引动力车辆性能列车制动线路条件三、修建高速铁路旅客运输高速化是铁路现代化的一个显著标志，是世界各国铁路发展的基本趋势，也是我国今后经济、社会发展的必然要求。高速铁路的线路建设，基本上可分为改造既有线铁路和新建告诉客运专线两种模式。第五节铁路运输能力的综合加强一、输送能力与通过能力的配合二、区域路网通过能力发展的优化第四篇铁路枢纽工作组织学习内容铁路枢纽的分类及枢纽工作特点铁路枢纽及其在路网中的地位与作 用枢纽综合技术作业过程枢纽车流组织枢纽列车运行组织学习重点枢纽综合技术作业过程枢纽分工与车流组织课堂讲授+课外作业+课外自学学习方法掌握铁路枢纽概念及其工作特点领会枢纽的作用与地位掌握枢纽内车站分工和车流组织方法学习要求第一章概述第一节铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第二节铁路枢纽的分类第三节铁路枢纽工作特点及枢纽综合技术作业流程一、基本概念运输枢纽：在几种运输方式干线相衔接的地区,为共同办理客货运输业务而设置的各种运输设施(车站、港口、干支线路、场库等)的总体，成为运输枢纽。第一节铁路枢纽及其在路网中的地位与作用第一章概述铁路枢纽：路网上具有客流、货流、车流相互交 流的三个以上铁路方向的交汇处或铁 路与港口、工旷企业专用铁道的衔接 地点由若干专用车站（编组站、客 运站、货运站）和连接这些车站的联 络线、迂回线、进出站线路及其他分 界点等技术设备所构成的综合体。第一章概述二、铁路枢纽在路网中的地位与作用 铁路枢纽的主要作用是使纵横交错的铁路线相互沟通,形成四通八达的铁路网,并在枢纽内集中配置众多线路、车站、机务段、车辆段、供电段、跨线疏解设施及通信信号设备。 正确组织铁路枢纽工作对保证铁路的畅通和整个运输工作的均衡性、节奏性，以及加速货车周转、降低运输成本都具有非常重要的作用。第一章概述第二节铁路枢纽的分类按工作性质分： 通过枢纽、地方枢纽、通过兼地方枢纽按规模或承担作业量的大小分： 大型枢纽、中型枢纽、小型枢纽按总布置图或各方向线路的引入方式、主要车站和联络线的相互位置、相互联系分： 一站枢纽、三角形枢纽、十字形枢纽、顺列式或伸长式枢纽、并列式枢纽、环行枢纽、终端枢纽、混合式枢纽第一章概述第三节铁路枢纽工作特点及枢纽综合技术作业过程 铁路枢纽具有衔接方向多、作业车流集中而波动性大、装卸地点分散而作业性质复杂、行车量大而列车运行径路灵活、小运转列车运行距离短而作业干扰大等工作特点。第一章概述 枢纽综合技术作业过程是一个指导性的技术文件，有如下主要项目：枢纽的特征枢纽内技术设备的利用各站间相互协作的组织枢纽内货运工作组织枢纽工作的日常计划与指挥枢纽列车运行图及机车周转图第一章概述第二章枢纽内各站间的作业分工第一节一般原则第二节车流改编作业的分工第三节中转列车技术作业的分工第四节货运工作的分工第五节枢纽内客运站间的分工第九章列车运行图的编制第一节概述第二节旅客列车运行图的编制方法第三节货物列车运行图的编制方法第四节分号列车运行图的编制第五节电力牵引区段列车运行图的编制第六节列车运行图指标和实行新图前的准备工作一、列车运行图资料各区段各种客货列车行车量；车站间隔时间和追踪列车间隔时间，以及必要的列车运行图缓冲时间；各区段通过能力；客货列车停车站和停站时间标准；各技术站主要技术作业时间标准；第一节概述旅客列车在配属段、折返段停留时间标准；客货列车区间运行时分和起停附加时分；各区