第一章 飞机结构 1.4.13平直机翼力的传递4讲解.pptx

平直机翼力的传递

——翼梁将载荷传给机身隔框和缘条

4.7平直机翼结构中力的传递第四节机翼结构各个翼肋通过铆缝传给腹板的力，要使翼梁腹板承受剪切作用。翼根截面的剪力，由机翼与机身隔框相连的铆钉或螺栓产生反作用力来平衡。此外，翼肋传来的力，还要使翼梁各截面承受弯矩。这个弯矩是通过腹板和缘条连接的两排纵向铆钉传到缘条上去的。四、翼梁将载荷传给机身隔框和缘条

4.7平直机翼结构中力的传递第四节机翼结构

4.7平直机翼结构中力的传递第四节机翼结构五、翼梁缘条传递腹板传来的载荷当翼肋传给腹板的力的方向向上时，腹板沿纵向铆缝传给上缘条的剪流是由翼尖指向翼根的，它要使由前后梁的上缘条、上缘条之间的蒙皮和桁条组成的上部壁板向翼根方向移动。于是，上部壁板各构件的截面上要产生压缩的轴向内力，来阻止壁板移动，并与缘条上的纵向剪流平衡。下缘条上纵向剪流的方向相反，下部壁板各个构件要产生拉伸的轴向内力。

4.7平直机翼结构中力的传递第四节机翼结构可见，传到缘条上的纵向剪流不能完全由缘条本身产生的轴向力来平衡，它还要通过铆钉将一部分力传给蒙皮；而传到蒙皮上的那一部分力，也不能完全由蒙皮产生的轴向力来平衡，它又要将一部分力通过铆钉传给桁条。在些传力过程中，壁板上的铆钉都要沿铆缝方向受到剪力。以上分析表明，弯矩以纵向剪流的形式传给上、下缘条以后，是由上、下壁板来承受的。