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铁路客运专线内业资料的编制、签认及管理

铁路客运专线工程内业资料是一种以文字、表格、图像等手段

记录客运专线建设施工过程所形成的一系列文件的组合。它将铁路建

设工程的施工过程以一种被施工、监理双方都认可的形式记录下来，

从理论上将它能够完整地记录下整个工程。

在实际的铁路建设施工中，许多人都认为内业资料无足轻重，

对工程而言没有什么重要的，这种观点是对内业资料的一种误解。由

于内业资料提倡较晚，而且基本上不涉及工程资金周转，所以没有引

起工程负责人足够的重视。在以往的施工中，由于施工过程不规范、

施工队伍素质较低以及质量监督的表面化，导致内业资料的产生落后

于施工工序，许多应有的资料往往散失或没有收集，由此而无法体现

内业资料的重要性。但随着工程施工的进一步规范和施工质量的日益

严格，这种状况正得到改善，内业资料所具有的作用将越来越凸现出

来

内业资料的作用：

（1）是如实反映建设项目施工过程及其实体质量状况，具有保

存价值的图文记录。

（2）是对建设项目进行稽查、审计、监督、管理、验收以及养

护、维修及破损后修复的依据，是对改建、扩建和实施质量保修的重

要凭证。

（3）内业资料反映了铁路客运专线建设施工过程中的各种状态

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和责任，能够真实地再现施工时的情况，从而找到施工过程中的问题

所在。

下面从开工前内业资料及开工报告的审批、施组及施工方案的

审批、工程质量验收资料的填写和签认、监理日记和施工日志的填写

要求、资料的日常管理及归档五个方面作简要的概述：

一、开工前内业资料及开工报告

开工前需要现场踏勘，校对地形，核实土方量，申请施工许可

证，建造临时设施。对于内业资料来说现场踏勘将会产生测量记录，

校对核实有可能产生设计变更，施工许可证和开工报告是否合法必备

的手续也是资料中必不可少的材料。

开工报告的审批：铁路客运专线开工报告主要有标段开工报告

和单位工程开工报告，标段开工报告、重点及控制性工程开工报告必

须经项目监理机构总监和建设单位法人审批，一般单位工程开工报告

由项目监理机构审批。

铁路客运专线开工报告应报审以下内业资料：

1、TA1施工组织设计(方案)报审表

2、TA2工程开工/复工申请表

3、TA3分包单位资质报审表

4、TA4进场施工机械、设备报验表

5、TA5主要进场人员报审表

6、TA6进场材料/构配件/设备报验表

7、TA7施工测量放样报验表

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8、施工现场质量管理检查记录（总监理工程师签认）

施工现场质量管理检查记录表

单位工程名称×××5号大桥（DK168+988）开工日期2004.05.18

建设单位×××铁路建设总指挥部项目负责人赵甲方

设计单位×××勘测设计研究院项目负责人钱设季

监理单位×××工程建设监理公司总监理工程师孙坚礼

施工单位×××道桥工程公司项目负责人李实功项目技术负责人周纪树

序号项目内容

1开工报告