人行道块料铺设.docVIP

重要施工办法

（一）.人行道块料铺设

1.放样

人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线（或边线）进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并树立方格网,以控制高程及偏向.

2.垫层

根据测量测设的地位及高程,进行垫层施工.人行道垫层采取15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层.

3.铺砌

（1）一般采取“放线定位法”次序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象.

（2）经经常运用三米直尺沿纵横和斜角偏向测量面层平整度,发明不符请求,及时整修.

（3）铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,分列整洁,裂痕平均.

4.灌缝及摄生

铺筑完成后,经检讨及格后方可进行灌缝.用过筛干砂掺水泥拌和平均将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,概况用相符设计请求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在概况压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水摄生7d方可通行.

（二）水泥混凝土路面施工

1.施工放样

施工前根据设计请求运用水稳层施工时设置的暂时桩点进行测量放样,肯定板块地位和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点地位设控制桩,以便随时检讨复测.

2.支模

根据砼板纵横高程进行支模,模板采取相对应的高钢模板,因为是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操纵,先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支持钢筋及支持深度,支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置请求对钢模进行钻孔.编号,并严厉按编号次序支模,孔眼地位略大于设计传力杆,拉力杆直径,装配时将钢模垫至设计标高,钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌.以免漏浆,模板支好落后行标高复测,并检讨是否稳定,水泥砼浇筑前刷脱模剂.

3.砼搅拌.运输

砼采取现场分散搅拌砼,由我司提前按照设计请求进行实验合营比设计,请求搅拌时严厉按实验室供给的合营比精确下料.砼采取砼运输车输送.

4.钢筋制造安顿

钢筋同一在场外按设计请求加工制造后运至现场,水泥砼浇筑前安顿.

自由板边沿钢筋安顿,离板边沿许多于5cm,用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm,垫块间距不大于80cm,两根钢筋安顿间距许多于10cm.在浇筑砼进程中,钢筋中央保持平直,不变形挠曲,并防止移位.

在砼浇筑振实至与设计厚度差5cm时安顿,距胀缝和板边沿各为10cm,平铺就位后持续浇筑.振捣上部砼.

5.3检讨井.雨水口防裂钢筋安顿同自由板边沿钢筋安顿办法.

6.砼摊铺.振捣

钢筋安顿就位后即进行混凝土摊铺,摊铺前刷脱模剂,摊铺时呵护钢筋不产生移动或错位.即混凝土铺筑到厚度一半后,先采取平板式振动器振捣一遍,等初步整平后再用平板式振动器再振捣一遍.振捣时,振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动,每次移动平板时前后地位的搭头重叠面为20cm阁下（约为1/3平板宽度）,不漏振.振动器在每一地位的振动时光一般为15s-25s,不得过久,以振至混凝土混杂料泛浆,不显著降低.不冒气泡,概况平均为度.凡振不到的地方如模板边沿.进水口邻近等,均改用拔出式振动器振捣,振动时将振动棒垂直高低迟缓抽动,每次移动间距不大于感化半径的1.5倍.拔出式振动器与模板的间距一般为10cm阁下.拔出式振动器不在传力杆上振捣,以免破坏邻板边沿混凝土.经平板振动器整平后的混凝土概况,根本平整,无显著的凹凸陈迹.然后用振动夯样板振实整平.振动夯样板在振捣时其两头搁在两侧纵向模板上,或搁在已浇好的两侧水泥板上,作为控制路面标高的根据.自一端向另一端依次振动两遍.

7.抹面与压纹

砼板震捣后用抹光机对砼面进行抹光后用人工对砼面进行催光,最后一次请求过细,祛除砂眼,使混凝土板面相符平整度请求,催光后用排笔沿横坡偏向轻轻拉毛,以扫平陈迹,后用压纹机进行砼面压纹,为包管压痕深度平均,控制好压纹功课时光,压纹时根据压纹机的尺寸,用角铁做靠尺,规格控制人可以在其上面操纵而靠尺不下陷,沾污路面为原则.施工中要经常对靠尺的直顺度进行检讨,发明误差时及时改换.

8.拆模

拆模时当心谨严,勿用大锤敲打以免碰伤边角,拆模时光控制在砼终凝后36~48小时以内,以防止过早拆模.破坏砼边角.

9.胀缝

胀缝板采取2cm厚沥青木板,两侧刷沥青各1-2mm,埋入路面,板高与路面高度一致.在填灌沥青玛碲脂前,将其上部刻除4-5cm后再灌沥青玛蹄脂.

10.切缝

缩缝采取混凝土切割机切割,深度为5cm,割片厚度采取3mm,切割在拆模落后行,拆模时将已做缩缝地位记号标在水泥砼块上,如横向缩缝（不设传力杆）地位正位于检讨井及雨水口地位,从新调剂缩缝地位,原则上控制在距井位1.2m以上.切割前请求画线,画线时与已切割线对齐,以包管同一桩号地位的横缝直顺美不雅,切割时平均用力做到深度一致.

11.灌缝

胀缝.缩缝均灌注沥青胶泥,灌注前将缝内尘土.杂物等清洗干净,待缝内完整湿润后再灌注.

12.养护

待道路砼终凝落后行笼罩草袋.洒水