旅客票价的构成要素 (1)讲解.ppt

旅客票价的构成要素旅客客票票价的组成旅客客票票价（F）基本票价（E）（由票价率、里程区段、递远递减）附加费用（软票费、候车空调费、订票费）（一）旅客票价构成要素1、基本票价率与票价比例关系:见表1—1以硬座票价率为基础,其他各种票价率按其加成或减成比例计算2、旅客票价里程区段：见表1—2

（1）同一里程区段，核收同一票价。（2）起码里程客票:20km加快票：100km空调票：20km卧铺票：400km(特殊区段另有规定除外)实际里程区段里程区段里程中间里程小区段里程行驶里程3、递远递减率：见表1—3单位运输成本随距离增加而减少减轻长途旅客的经济负担从201km开始递减同一区段，采取一样的票价率01020190200220240380400430460670700740200km100%300km90%500km80%*铁路旅客意外伤害强制保险替中国人民保险公司办理，不另外签发保险凭证1992年修改文件：不论座次席别全半价，保险金最高金额2万（保险费同一里程软硬席费用一样，全半价不一样）根据2007年施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（下文简称《条例》）规定，此次723追尾事件中，铁路运输企业对每位旅客的赔偿限额统一都是15万元，对行李损失的赔偿限额为2000元。加上1992年修改的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，赔付给旅客的最高2万元的保险金。共计17.2万元。总指挥部研究决定以《中华人民共和国侵权责任法》为确定“7·23”事故损害赔偿标准的主要依据。“7·23”事故遇难人员赔偿救助金主要包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金(含被抚养人生活费等)，合计赔偿救助金额91.5万元。*n=(L实-L基)/L段=(1234-1100)/50=2.68≈3L中间=L基+(n±0.5)L段=1100+(3-0.5)*50=1225**535=0.05861*200+0.052749*300+35*0.046888=29.18778535=0.05861*(200+300*(1-10%)+35*(1-20%))=29.18778*铁路旅客意外伤害强制保险替中国人民保险公司办理，不另外签发保险凭证1992年修改文件：不论座次席别全半价，保险金最高金额2万（保险费同一里程软硬席费用一样，全半价不一样）根据2007年施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（下文简称《条例》）规定，此次723追尾事件中，铁路运输企业对每位旅客的赔偿限额统一都是15万元，对行李损失的赔偿限额为2000元。加上1992年修改的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，赔付给旅客的最高2万元的保险金。共计17.2万元。总指挥部研究决定以《中华人民共和国侵权责任法》为确定“7·23”事故损害赔偿标准的主要依据。“7·23”事故遇难人员赔偿救助金主要包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金(含被抚养人生活费等)，合计赔偿救助金额91.5万元。*n=(L实-L基)/L段=(1234-1100)/50=2.68≈3L中间=L基+(n±0.5)L段=1100+(3-0.5)*50=1225**535=0.05861*200+0.052749*300+35*0.046888=29.18778535=0.05861*(200+300*(1-10%)+35*(1-20%))=29.18778