2022钛酸锂电池在轨道交通中的应用研究.pptx

钛酸锂电池在轨道交通中的应用研究

主要内容2储能技术在轨道交通中的应用现状轨道交通对钛酸锂电池的期待地面式混合储能系统的研发车载式混合储能驱动系统的研发结束语

1.储能技术在轨道交通中的应用现状3储能器件超级电容燃料电池飞轮系统船舶动力轨道交通微网系统动力电池其他工业应用电动汽车3

4NodaSS UngaStation ToyoshikiSSAtagoStationNoda-shiStationUmesatoStationUngaStationEdogawadaiStationHatsuishiStationNagareyamaootakanomoriStationToyoshikiStationKashiwaStation4.13km 7.52kmNodaSS BatteryPost ToyoshikiSS180017001600150014001300120011001000TESSOFFTESSOFFTESSOFFTESSONTESSONTESSON18:00–19:0019:00–20:0020:00–21:001774V1609V1709V1613V1729V1644V1154V1215V1058V1198V1196V1115VFeedingVoltage日本东武线变电站之间设置电池储能系统，抑制接触网电压波动波动。1.储能技术在轨道交通中的应用现状

TESS500kW-194kWhTrain10-car15km/hAirConditioner:ON东京千代田线电池储能系统的列车救援试验51.储能技术在轨道交通中的应用现状

南京河西线，现代有轨电车，2014年开通，车载三元锂电池，98kWh1.储能技术在轨道交通中的应用现状6

德国，Mannheim有轨电车，车载400V/45F/300kW/0.85kWh的超级电容，用于再生能量回收和补偿接触网电压跌落71.储能技术在轨道交通中的应用现状

日本，EV-E801系列车，交流电气化区间和非电气化区间运行，车载360kWh锂离子电池，车站充电；2017年投入男鹿线运行81.储能技术在轨道交通中的应用现状

1.储能技术在轨道交通中的应用现状AnodeCathodecabinetcabinetControlcabinetConvertercabinetEDLCcabinetElectricalparametersParametersValuesConnection14S10PTotalCapacitance117.8FRatedvoltage672VRatedcurrent1500APower1MWTotalinternalresistance8.82mΩTotalstoredenergy7.4kWh9八通线地面超级电容

北京地铁房山线飞轮储能装置能量管理单元-上位机界面能量管理单元技术参数功率等级1MW储能量4.5kWh空载电压辨识功能动态阈值调整功能1.储能技术在轨道交通中的应用现状

11方式国家线路运营时间技术参数储能装置电池日本古町线―镍锰电池名古屋铁路―锂离子电池、2.0MW湖西线?北陆本线2006锂离子电池、351kW / 117kWh鹿儿岛谷山线2007锂离子电池神户市西神-山手线2007锂离子电池、500kW青梅线2013锂离子电池、230kW/76.12kWh东武野田线2014东芝SCiB电池、500kW/200kWh多摩都市线（1500V）2016锂离子电池、2MW / 74.8kWh韩国地铁5号线2011锂离子电池、115kW/38.06kWh意大利米兰地铁3号线1994铅酸电池罗马火车站—机场线锂离子电池、2MW/500kWh储能装置超级电容德国科隆地铁（750V）2001700kW/2.5kWh西班牙马德里地铁（600V）2003700kW 2.5kWh日本西武线（1500V）20072.56MW 6.875kWh韩国大同江变电所20091.865MW 10.4kWh法国里昂有轨电车（750V）2011300-1000kW 1-4kWh1.储能技术在轨道交通中的应用现状

储能元件的能量密度、功率密度20018016014012010080604020三元NMC钴酸锂电池钛酸锂电池镍氢电池功率密度W/kg能量密度Wh/kg三元NCA2镍镉电池1铅酸电池345678910磷酸铁锂电池111：铅酸电池2：镍铬电池5：ATL18650ENMC电池6：E-oneMoliIHR18650B电池3：英特曼IFR18650LFP电池 7：松下NCR18