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2024工薪车市洞察报告:二手车加速“卷死”入门品牌-易车研究院
二手车加速
“卷死”入门品牌
工薪车市洞察报告(2024版)
团队成员
周丽君
院长/首席分析师
高
高英
行业分析师
石本雅
行业分析师
张强
视觉设计师
工薪车市:
由家庭年可支配收入小于15万元的购车用户组成的细分车市
2023年中国人均可支配收入不足4万元人民币,远低于美国的45万元,中国社会仍由工薪阶层主导,中国车市仍属于典型的工薪车市,研究工薪购车用户仍是广大车企的核心课题;
为更好赋能车企、经销商等易车的广大客户,易车研究院基于自身数据优势,尝试撰写《工薪车市洞察报告》,内容不足之处大家多指点与批评;
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