MH_T 6015-2014 飞机污水车 含2017和2024年修改单.docx

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MH

中华人民共和国民用航空行业标准

MH/T6015—2014代替MH/T6015-1999

飞机污水车

Lavatoryserviceequipment

2014-12-03发布2015-03-01实施

中国民用航空局发布

I

MH/T6015—2014

目次

前言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3技术要求 1

3.1一般要求 1

3.2安全要求 2

3.3机动性能 2

3.4专用装置 2

3.5液压系统 5

3.6环保要求 5

3.7电气系统 5

3.8驾驶室 5

3.9稳定性 5

3.10可靠性 6

4试验方法 6

4.1一般要求 6

4.2安全要求 6

4.3机动性能 7

4.4专用装置 7

4.5液压系统 8

4.6环保要求 8

4.7电气系统 9

4.8驾驶室 9

4.9稳定性 9

4.10可靠性 9

5检验规则 9

5.1检验分类 9

5.2出厂检验 9

5.3定型检验 11

6标牌、标志、使用说明书 11

7包装、运输及贮存 12

II

MH/T6015—2014

前言

本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替MH/T6015-1999《飞机污水车》，与MH/T6015-1999相比，除编辑性修改外,主要技术变化如下：

——修改了有关污水车轴荷、轮胎承载能力的要求（见3.1.12,1999年版的4.1.5）；——修改了有关污水车机动性能要求（见3.3，1999年版的4.1.4）；

——修改了污水车的运行安全要求（见3.2，1999年版的4.1.8）；——增加了对污水罐安装角度的要求（见3.4.1.9）；

——增加了对清水罐安装角度的要求（见3.4.2.3）；

——修改了有关水泵流量的要求（见3.4.3.1，1999年版的4.4.2.1）；——删除了对输水软管材料的要求；

——删除了对升降工作平台安装位置、升降范围及升降速度的要求；

——修改了升降工作平台载重量的要求（见3.4.5.3，1999年版的4.6.4）；——修改了对护栏高度及护栏门的要求（见3.4.5.2，1999年版的4.6.2）；

——增加了真空泵的要求（见3.4.6）；

——增加了对控制装置的要求（见3.4.7）；——增加了对应急装置的要求（见3.4.8）；

——增加了柴油机污水车的排放要求（见3.6.3）；——增加了对驾驶室的要求（见3.8）；

——增加了对污水车稳定性的要求（见3.9）；

——增加了污水车行驶可靠性的要求（见3.10.1）

——修改了污水车作业可靠性要求（见3.10.2，1999年版的4.2）。本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。

本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。

本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司。

本标准起草人：王晓波、李朝阳、董法鑫、张建发、马志刚、邹廷念、樊向荣、席占勇、白彬、张青军。

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MH/T6015—2014

飞机污水车

1范围

本标准规定了飞机污水车（以下简称污水车）的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标志、使用说明书、包装、运输和贮存。

本标准适用于采用各类底盘的污水车。

注：本标准中的飞机污水车是指用于收纳及转运飞机污水罐排出的污物，并对飞机加注淸洗水的地面专用设备。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB/T3766液压系统通用技术条件GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T7593机动工业车辆驾驶员控制装置及其他显示装置用符号GB/T7935液压元件通用技术条件

GB/T9969工业产品使用说明书