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动力电池安全性测试与评价;目录;新能源汽车着火频发,电池安全引起重点关注!;动力电池等储能装置本质上是具有危险性的,且随着其比能量和比功率的提高,发生事
故的危险性将增大;;6;7;8;UN38.3;FreedomCar(SAND2005-3123);SAEJ2464;UL2580;ECER100Part2;3.2国内现有电动汽车动力电池测试标准;GB/T31485;GB/T31467.3;17;蓄电池单元热失控试验(附件B);2016年11月国家汽标委启动了锂离子动力电池强制性检测标准(GB)的制定工作;
2017年3月形成锂离子动力电池强制性检测标准(GB)的草案;
预计2017年9月形成锂离子动力电池强制性检测标准(GB)的征求意见稿;
制定目的是为了进一步严格要求新能源汽车用动力电池的要求
5.将GB/T31485-2015和GB/T31467.3-2015检测项目合并,并加入车辆实际运行过程中可能遇到的滥用情形;;试验项目;安全性试验项目规范;3.3标准对比;序号;序号;3.3标准比对---动力电池包挤压试验标准比较;26;27;28;;动力电池系统;三元电池模块针刺试验;电池热安全;磷酸铁锂电池包热扩散(针刺触发);磷酸铁锂电池包热扩散(过充触发);磷酸铁锂电池包(加热触发);典型磷酸铁锂标准箱热扩散试验后外观;电池包振动试验;机械冲击;;电池包火烧试验;电池包模拟碰撞试验;;电池包跌落/翻转/湿热循环/盐雾试验;电池包保护功能;;比热容测试:
在绝热环境下,根据Cp=Q/mΔT得到电池的比热容Cp
常温下的放热量测试:
在绝热环境下,已知m和Cp,由Q=CpmΔT得到电池的放热量
测量值: 起始温度、最高温度、温升、温升速率、平均温升速率
多点温度监控(可选): 热场分布
得到值:发热量、发热功率、
发热功率与SOC的关系;;;;;51;52;53
企业信息管理师持证人
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