箱梁预制监理实施细则.doc

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章总则 PAGEREFToc206737042\h-2-

一引言 PAGEREFToc206737043\h-2-

二编制依据 PAGEREFToc206737044\h-3-

三监理依据 PAGEREFToc206737045\h-3-

第二章梁场建设 PAGEREFToc206737046\h-3-

一概述 PAGEREFToc206737047\h-4-

二梁场建设方案审查 PAGEREFToc206737048\h-4-

（一）梁场平面布置 PAGEREFToc206737049\h-4-

（二）主要土建部分规划 PAGEREFToc206737050\h-5-

（三）管线布置规划 PAGEREFToc206737051\h-5-

三主要临建工程 PAGEREFToc206737052\h-6-

（一）地基处理 PAGEREFToc206737053\h-6-

（二）制梁台座 PAGEREFToc206737054\h-6-

（三）存梁台座 PAGEREFToc206737055\h-6-

（四）提梁机走行轨道 PAGEREFToc206737056\h-6-

（五）混凝土拌和站 PAGEREFToc206737057\h-7-

（六）蒸汽养生系统 PAGEREFToc206737058\h-7-

（七）场内交通及运梁便道 PAGEREFToc206737059\h-7-

（八）生活办公区 PAGEREFToc206737060\h-7-

四预应力混凝土箱梁预制 PAGEREFToc206737061\h-7-

（一）施工准备阶段监理 PAGEREFToc206737062\h-7-

（二）箱梁预制监理 PAGEREFToc206737063\h-8-

（三）箱梁静载试验见试验监理细则；施工安全见安全监理细则 PAGEREFToc206737065\h-22-

五预制箱梁监理流程图 PAGEREFToc206737066\h-23-

箱梁预制监理实施细则

第一章总则

一引言

本监理细则编制的范围为监理四标段（DK665+100DK950+03923）范围内的九个梁场的建设和预应力混凝土箱梁生产，最大梁场规模1091孔，最小梁场规模502孔，全线预制箱梁共6136孔。

京沪高速铁路客运专线32m

京沪高速铁路客运专线工程对箱梁的各种技术性能预制过程外观及耐久性都有较高要求。为了保证箱梁预制施工质量，对预应力混凝土箱梁的预制施工各分项工程检验批的施工质量控制管理将采取不同于一般混凝土结构的监理方法措施和要求，为明确32m

二编制依据

（一）部颁行业标准（施工指南验收标准暂行条件）

（二）设计文件要求

（三）京沪高速铁路客运专线建设管理文件

（四）其他法规相关要求

三监理依据

（一）《建设监理规范》；

（二）《铁路建设监理规范》；

（三）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；

（四）《客运专线铁路桥涵工程施工指南》；

（五）《铁路混凝土施工质量验收补充标准》；

（六）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》；

（七）《铁路混凝土工程施工技术指南》；

（八）《350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》；

（九）其他部颁通用专用图纸；

（十）经批准的工程设计施工图；

（十一）其他相关资料及要求。

第二章梁场建设

一概述

京沪高速铁路客运专线梁场具有规模大大型生产设备多的特点，一般场址选在正线线路旁边，与既有公路相邻交通便利，梁场主要由生产区生产辅助区办公生活区三大部分组成。其中：生产区分为制梁区存梁区提梁区；生产辅助区分为砼拌和站砂石料存放去锅炉房钢构件存放区钢绞线存放区材料库房机修区等；办公生活区分为生活区办公区停车场等生活设施。

二梁场建设方案审查

（一）梁场平面布置

根据制梁场采用的生产工艺箱梁的外型尺寸业主要求的工期并综合考虑场区道路作业空间等因素，经计算确定梁场合理占地面积，场区内生产区生产辅助区办公生活区等组成部分布局合理，最高生产能力孔数/天必须满足工期要求，合理设置制梁台座钢筋绑扎台座内模拼装台座和存梁台座的数量位置，存梁能力应满足运架能力的要求。

1布置原则及依据

（1）选用2×450t轮轨式提梁机，横跨两列制梁台座