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立身以立学为先，立学以读书为本

中级线路工考证资料

一、选择题

1.(D)不属于我国铁路采用的到发线有效长度。

(A)1250m(B)1050m(C)850m(D)600m

2.(C)不属于线路标志。

(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标

3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于(B)。

(A)0.3m(B)0.4m(C)0.6m(D)0.8m

4.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为(B)。

(A)0mm(B)5mm(C)10mm(D)15mm

5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于(A)。

(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰

6.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下(C)处量取最大矢度。

(A)10mm(B)15mm(C)16mm(D)20mm

7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的

说法中正确是(C)。

(A)如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足

(C)如果光带居中，说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

8.(C)不属于钢轨主要参数。

(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽

9.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为(B)。

(A)96mm(B)76mm(C)66mm(D)56mm

10.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为(C)。

(A)220mm(B)140mm(C)150mm(D)110mm

11.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为(D)。

(A)160mm(B)150mm(C)140mm(D)130mm

12.60kg/m钢轨轨头宽度为(C)。

(A)70mm(B)72mm(C)73mm(D)75mm

13.50kg/m钢轨轨底宽度为(B)。

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(A)114mm(B)132mm(C)150mm(D)148mm

14.75kg/m钢轨高度为(A)。

(A)192mm(B)176mm(C)152mm(D)140mm

15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与

锯口的距离不得小于(B)。

(A)90mm(B)100mm(C)80mm(D)60mm

16.(C)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨

(B)侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨

(C)每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨

(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨

17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两

股钢轨上累计相差量最大不得大于(D)。

(A)30mm(B)25mm(C)20mm(D)15mm

18.某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预

留轨缝a为(A)。

0

(A)12mm(B)11mm(C)10mm(D)15mm

19.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于(A)。

(A)±80mm(B)±160mm(C)±100mm(D)±120mm

20.绝缘接头轨缝不得小于(B)。

(A)18mm(B)6mm(C)5mm(D)15mm

21.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是(C)。

(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

(B)轨缝严重不均匀

(C)线路爬行量超过50mm

(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出

现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

22.调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过(D)。

(A)180mm(B)170mm(C)160mm(D)150mm

23.提速道岔铺设木岔枕时，应用(A)过渡。

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(A)2600mm×260mm×160mm的木枕(B)普通混凝土枕(C)