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主讲教师：吴小俊国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库知识点：撞击力的方向
碰撞力的大小：同等条件下相向行驶的车辆发生的正面碰撞事故导致的伤害最大。力的方向：迎面相向正面碰撞，力的作用方向垂直于车辆的重心；侧面正碰撞，力的作用方向同样垂直于车辆的重心；而斜碰撞时力的作用方向则对车辆中心形成力偶。NCAP是英文NewCarAssessmentProgram的缩写，即新车碰撞测试。力的作用点：与对柱碰撞相比，对壁碰撞导致的伤害程度要低。原因就是对柱碰撞作用力较为集中，对壁碰撞作用力较为分散。碰撞力
按照撞击力方向的不同，碰撞可以分为两种类型：一种是指向车辆重心的向心力式碰撞，另一种是背离车辆重心的切向力碰撞。1.向心力型碰撞当撞击力直接施加于车辆重心时，造成的车辆破坏最为严重。
当撞击力作用方向偏离重心时，造成破坏的程度稍轻，车辆将发生旋转，以避开撞击。2.切向力型碰撞
整体承载式车身由于没有独立的车架，所以在经受撞击时几乎全部的车身构件与板件都参与承载。撞击力沿车身构件和板件进行传递，引起车身广泛部位的变形。撞击能量不会在通过最大刚性部分时造成弯曲，而是使较弱的部位产生变形，直至能量被耗尽。
F1：撞击力F2：向后推动前轮罩F3：向中间推动隔板上框架F4：向下推动隔板3.撞击力的分散碰撞力（外力）由三个变量组成：输入点、角度和幅度车辆在受到碰撞时，碰撞的方向和幅度可以分为两个或三个变量。当规定的力“F1-O”以角度（矢量）“a”作用于输入点“O”时，对一辆实际的车而言，F1-O分为水平力F2和F3以及垂直力F4。
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