悬架故障诊断（杨生旺）讲解.pptx

发动机综合性能检测;1.独立悬架故障诊断

2.非独立悬架故障诊断

3.减振器故障诊断

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1.1悬架异响或振动

故障现象：

汽车在行驶时，在悬架和车轴处发出异常响动和振动声。

故障原因分析：

◆悬架系统:部件松动、润滑不良、橡胶衬套以及疲劳损坏、减振器功能不良。

◆车轴系统:部件安装松动、球铰磨损、润滑不良、驱动轴弯曲或龟裂、车轮轴承磨损。

;1.2车身倾斜

故障现象:

行车过程中、转弯时容易出现侧倾;制动时容易出现裁头;加速时容易出现后部下挫。

故障原因分析：

弹性元件、减振器、导向元件的变形或损坏导致车身与车轮之间的联接不正确。

;1.3行驶不稳定

◆故障现象:

高速时行驶稳定性差、不平坦道路上行驶时的乘坐舒适性差(颠动、上下跳振)。

◆故障原因分析：

稳定杆变形、上下摆臂变形、各铰接点磨损、松旷。

;1.4车轮定位参数改变

◆故障现象:

汽车操控性和行驶稳定性变差。

◆故障原因分析：

悬架系统和车轴系统的有关联接部件变形和松动，导致车轮定位参数失准，四轮定位仪检测不具备检测条件。;1.5轮胎异常磨损

◆故障现象:轮胎偏磨和使用寿命缩短。

◆故障原因分析：悬架系统部件变形、松旷和磨损导致车轮在行驶中定位失准。;2.非独立悬架系统

故障现象基本同于上述独立悬架的表象。

故障原因分析：

◆①钢板弹簧折断，尤其是主片折断，会因弹力不足，使车身歪斜。前钢板弹簧侧主片折断时，车身会在横向平面内倾斜:后钢板弹簧一侧主片折断时，车身会在纵向平面内倾斜。

◆②钢板弹簧弹力过小或刚度不一致，或更换的钢板弹簧与原弹簧刚度不一致时，会使车身倾斜。

◆③钢板弹簧销、衬套或吊耳磨损过量，会使车身倾斜(不严重)。

◆④U形螺栓松动或断裂。;减振器故障现象：表现为汽车减振性能下降，主要表现为汽车行驶中颠簸严重，或不平路面时有金属碰击声，乘坐舒适性变差。

故障原因：一般为减振器漏油或漏气，裂纹或断裂、衬套麿损严重等情况，而没有起到缓冲避振的效果。;本节内容结束