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1,江铃汽车偿债实力,资产营运效率,获利实力的评价:
(一)偿债实力:
对2009年2011年的江铃汽车偿债实力相关指标分析,得出江铃汽车2010年的短期偿债实力较
好,长期偿债实力有确定的风险性,处于机械行业的中上游水平。
首先,通过与历史同期比较视察,江铃汽车2010年末短期偿债实力中的流淌比率,存货周转率,
速动比率和现金比率等指标,与2009年相比差别较大,应收账款周转率相比去年提高较多,提高幅
度比较大,这说明该企业应收账款相对更良好。由于江铃汽车2010年的资产总额,负债总额,
全部者权益总额都大幅度的增加,长期偿债实力的资产负债率,产权比率,有形净值债务率,
利息偿付倍数等指标,与2009年相比差距较大。说明白辆汽车的长期偿债实力相对于08年而已降
低了,财务风险有所增大。
其次,通过同行业比较视察,江铃汽车2010年末短期偿债实力中的流淌比率,速动比率,现
金比率与行业平均水平高出些,除了应收账款周转天数及存货周转天数比同行业平均水平低,说明
江铃汽车用现金偿还短期债务的实力较差。企业应当重视这个问题。江铃汽车2010年长期偿债实力
中的产权比率,资产负债率,有形净值债务率,利息偿付倍数等指标都低于同行业平均水平,说
明企业的债务资本与权益资本的配置,财务结构上风险性较小,全部者权益配置较高,偿债风险的
承受实力较强。
由此可见,江铃汽车的偿债实力总体慢慢提高,这是因为:一方面公司的应收账款周转率从2009
年89,1%提高到10年的135.21%,提高幅度大,远远超出同行业标准值,短期偿债实力大大提高了;
另一方面江铃汽车的利息偿付倍数始终为负数,则说明企业的存款利息高于偿债利息。而且在近三
年的过程中,利息偿付倍数相比历年同期来说有所增长,不仅反映了企业获利实力的大小,而且反
映了获利实力对偿还到期债务的保证程度,也是衡量企业长期偿债实力大小的重要标记。说明企业
偿还利息的实力明显增加,风险降低,但不能完全说明企业就确定有足够的利润来偿还利息费用。
(二)营运实力:
通过相关分析,可以看出江铃汽车在汽车行业中资产营运实力处于中等水平。
1.江铃汽车的流淌资产周转率,总资产周转率,固定资产周转率,应收账款周转率,速动比
率,存货周转率率历史比较,发觉其中存货周转率明显下滑了,说明该企业的存货管理存在确定问
题,加强对存货的管理,从不同环节,角度找出存货管理中存在的问题,尽可能的削减经营占
用资金,提高企业存货管理水平。
2,通过视察企业中流淌资产周转率,总资产周转率,固定资产周转率,应收账款周
转率,速动比率,存货周转率率同行业比较分析,发觉应当加强应收账款的管理,在增加
销售的同时加强应收款项的整合,加速对应收的款项的回收,合理计提应收账款的折旧
等,以便于提高资金的周转速度。
(三)获利实力:
江铃汽车获利实力在汽车行业中处于较好的水平。具体评价如下:在资产和资本盈利实力三年
的比较分析来看,江铃汽车在这方面做的还是比较好的。但相对营业收入而言升幅不及营业收入的
增长幅度,从而提高了获利实力指标。从其中能看出,江铃汽车在三年间加强了对企业总资产,
资本的合理支配和有效利用。从而使公司的总资产收益率和总资产净利率及净资产收益率进行了提
高。江铃汽车在各年加强了对企业各方面的管理使其销售实力上升,这点也可以从净资产收益率和
每股收益这两个指标的走势中看出。
在收益质量这方面,江铃汽车三年来还是做的不错的,这点可以从盈余现金净流量逐年上升的
趋势中得以证明。
通过上述分析,可以得出结论:江铃汽车总的获利实力水平是高于同行业平均值的,从整体上
说,企业的获利实力在2010年得到了提高。建议江铃汽车在以后年度加强对公司规模的留意,提高
公司的总资产,及资本,提高资产的运用效率;对增产节约工作等状况作进一步做分析考察,以便
改进管理,提高效益。
2,企业综合实力评价的必要性:
所谓财务报表综合分析,就是将各项财务指
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