Koncreas设备技术手册 case_for_automated_rtg_container_handling.pdf

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ConTAineRHAndlinG

Thecasefor

automatedRTG

containerhandling

ThomasGylling,headofportcranesprocessautomation,

Konecranes,Hyvinkää,Finland

AutomatedcontainerhandlingisaRTGoperatingmodelenvironmente.g.portslocatedin

recognisedmegatrendinthecontainergainsgrounddensely-builturbanareas.TheRTG

handlingindustry.ItstartedbackTheARMGandCARMGoperatingoperatingmodelisespeciallysuitablefor

intheearly1990s,whentheECTmodelshavegainedground,butnotatterminals,nowusingreachstackersor

DeltaTerminal,Rotterdam,begantotheexpenseoftherubber-tyredgantrystraddlecarriers,whichwanttomoveto

useunmannedrailmountedgantry(RTG)operatingmodel,whichhasahigher-densitystackingoperationfor

cranesintheircontaineryard,withgrownaswell.TheRTGoperatinghigherproductivity.

considerablesuccess.TheindustrymodelcanofferimportantadvantagesTheRTGoperatingmodelisvery

noticed,andinvestmentinnewautomatedforgreenfieldterminals,brownfieldadaptableandflexible.Itcanalsoachieve

terminalsgrew.Automatedcontainerterminalsandterminalsundergoingacontainerstackingdensityapproaching

handlingtechnologydevelopedquickly,conversion.TheRTGoperatingmodelthatofits‘stifferbigbrothers’,theARMG

concentr

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