1.城镇道路分类分级—城镇道路工程施工.pptx

城镇道路工程施工主讲：龙腾

1/1401城镇道路分类与分级一、城镇道路分类1、按地位分类：分为快速路、主干路、次干路及支路。2、按对交通运输的作用分类：分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等。3、按运输性质分类：分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等。4、按环境分类：分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。

2/1401城镇道路分类与分级二、城镇道路分级城镇道路按道路在道路路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，分为快速路、主干路、次干路和支路等四个等级。（1）快速路：是指城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路，又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60~100km/h。

3/1401城镇道路分类与分级南宁东西向快速路工程西段道路桂林市东二环路快速路必须设置中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式，应实现交通的连续通行，单向设置不应少于2条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。两侧不应设置吸引大量人流、车流的公共建筑物出入口3

4/1401城镇道路分类与分级二、城镇道路分级（2）主干路：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40km~60km；主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

5/1401城镇道路分类与分级二、城镇道路分级（2）次干路：承担主干路与各分区间的交通集散功能，兼有服务功能。与主干路组合组成干路网。次干路的设计行车速度为30~50km/h。（3）支路：是次干路与支路的连接线。支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。支路的设计行车速度为20~40km/h。

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8/1401城镇道路分类与分级等级设计时速双向机动车道数分隔带设置横断面形式设计使用年限快速路60~100≥4（单向不少于两车道）必须设双、四幅路20主干路40~60≥4（单向不少于两车道应设三、四幅路20次干路30~502~4可设单、双幅路15支路20~402不设单幅路10~15三、城镇道路技术标准记忆方法：道路等级越高，为保证行车的连续性，避免互相干扰，越需要设置分隔带，设计使用年限也越长。

9/1401城镇道路分类与分级三、城镇道路技术标准单幅路双幅路三幅路四幅路一幅路（也称一块板），表示一个完整的板块，中间没有被实体结构分隔开，路的表面是一个整体。

10/1401城镇道路分类与分级道路等级道路功能快速路完全交通功能主干路交通功能为主次干路集散交通，兼有服务功能支路服务功能为主服务功能提升交通功能降低醍醐灌顶记忆方法：四等级、两功能。

11/1401城镇道路分类与分级典型例题：1.依据城镇道路分级和技术标准，下列不属于城镇道路的是A.快速路B.主干路C.次干路D.高速路

12/1401城镇道路分类与分级典型例题：2.以集散交通为主，兼有服务功能的路为（）A.快速路B.主干路C.次干路D.支路

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