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专升本机械设计基础试卷

1.带传动不能保证准确的传动比，其主要原因是由于()[单选题]*

(a)带的打滑

(b)带的弹性滑动(正确答案)

(c)带的材料不遵从虎克定律

(d)带容易磨损

2.带传动中，带的最大应力发生在()[单选题]*

(a)带的紧边退出大轮处

(b)带的松边退出小轮处

(c)带的紧边进入小轮处(正确答案)

(d)带的松边进入大轮处

3.设计键联接的几项主要内容是：①按轮毂长度选择键的长度；②按使用要求选

择键的适当类型；③按轴的直径选择键的剖面尺寸；④对键进行必要的强度校

核。在具体设计时，一般顺序是()[单选题]*

(a)④→①→③→②

(b)③→④→②→①

(c)①→③→②→④

(d)②→③→①→④(正确答案)

4.各种型号V带的横截面都为等腰梯形，其夹角为40°，而带轮槽的夹角一般为()

[单选题]*

(a)大于40°

(b)等于40°

(c)小于40°(正确答案)

5.在设计滚子链时，一般将链节数取成偶数，其主要目的是___。[单选题]*

A.防止脱链

B.提高传动平稳性

C.避免使用过渡链节(正确答案)

D.减小链重量

6.对软齿面的闭式齿轮传动，设计计算时应先进行()计算。[单选题]*

(a)齿根弯曲强度

(b)齿面接触疲劳强度(正确答案)

(c)短期过载强度校核

(d)胶合

7.在图示材料的材料极限应力图中有三个特殊点，即A、B、F。其中B点为

()[单选题]*

(a)对称循环应力

(b)脉动循环应力(正确答案)

(c)静应力

(d)上述三个都不是

8.圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以()。[单选题]*

A．提高轮齿的弯曲强度；

B.提高轮齿的接触强度；

C.提高轮齿的静强度；

D．改善传动的平稳性。(正确答案)

9.为了提高齿轮传动的齿面接触强度，应()。[单选题]*

(a)分度圆直径不变条件下增大模数

(b)增大分度圆直径(正确答案)

(c)分度圆直径不变的条件下增加齿数

(d)减小齿宽

10.链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，主要是因为()。[单选题]*

(a)链传动传递的功率小

(b)链速传递的圆周力小

(c)链是啮合传动，无需很大的初拉力(正确答案)

(d)链的质量大

11.压力容器上的紧螺栓联接中，若螺栓预紧力和容器内压力不变，但将螺栓由实

心变成空心的，则()[单选题]*

(a)螺栓的总拉力F0增高，联接的紧密性降低

(b)螺栓的总拉力F0降低，联接的紧密性增高

(c)螺栓的总拉力F0与联接的紧密性同时增高

(d)螺栓的总拉力F0与联接的紧密性同时降低(正确答案)

12.在键联接设计中，普通平键的长度主要根据()选定。[单选题]*

(a)传递转矩的大小

(b)轮毂的宽度(正确答案)

(c)轴的直径大小

(d)轴与轮毂的材料

13.有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=2mm，齿数Z1=24；齿轮2的模

数m2=5，齿数Z2=24，那么，这两个齿轮的齿形系数()。[单选题]*

(a)YFa1＜YFa2

(b)YFa1＞YFa2

(c)YFa1=YFa2(正确答案)

14.为使磨损均匀，链轮的齿数最好是（）。[单选题]*

A.两链轮齿数互质

B.链轮齿数与链节数成比例

C.链轮齿数与链节数互质(正确答案)

D.两链轮的齿数成整数比

15.V带带轮的最小直径取决于()。[单选题]*

A.带的型号(正确答案)

B.传动比

C.带的线速度

D.高速轴的转速

16.齿轮传动轮齿失效的形式有()*

(a)折断(正确答案)

(b)疲劳点蚀(正确答案)

(c)齿面胶合(正确答案)

(d)齿面磨损(正确答案)

(e)塑性变形(正确答案)

17.当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键（）布置。[单选题]

*

A在同—直线上;

B相隔90度;

C．相隔120度；

D相隔180度(正确答案)

18.普通平键的工作面是键的()[单选题]*

A.上下表面(正确答案)

B．底面

C．两侧面

D．两端面

19.普通平键联接强度校核