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基于大数据的城市智能交通与新能源产业发

展分析

作者：舒忠

来源：《时代汽车》2020年第13期

摘要：大数据、云计算、物联网、5G等新一代先进信息技术的发展应用是智能交通建设

发展的强大支撑。先进技术与智能交通相互之间深度融合创新，才能有效地促进智慧交通系统

建设，加快智慧城市生态圈构建，为人们提供一个更智能化的宜居环境。依据百度地图智慧交

通大数据，对城市新能源交通发展状况和智能交通发展状况进行分析研究，促进智能交通的快

速发展，推进绿色宜居的智慧城市建设。

关键词：大数据智能交通新能源

引言1

解决交通拥堵，减少交通事故，治理环境污染等都离不开先进信息技术（如大数据、云计

算、物联网等）的发展与应用。同时，新一代先进技术的应用普及，必将促进智能交通的发展

和智慧城市的建设，改善城市宜居环境，提升城市竞争力。各智能交通主体应互联互通，通过

先进技术及时实现各类信息与服务的传输、交换，完善各种交通方式的合理布局和高效运行。

智能交通建设主体包括政府及交通部门、互联网企业、交通运营商、广大公众等，呈现多元化

特征，并都要有“大数据+交通”的互联网思维。

大数据与智慧交通2

随着云时代的到来，大数据的应用越来越彰显其优势，深受各行各业的关注。它带来的巨

大价值逐渐被市场认可，以全面感知、收集、分析、共享的方式为人们提供一种全新的看待世

界的方法，促进各行业的创新发展。在交通领域，依据“大数据+”思维方式，利用大数据技术

不断发展新业务，创新运营服务新模式，提升其核心竞争力，助推智能交通建设。

智能交通以全面感知、主动服务、科学决策、安全高效、融合创新为发展目标，利用云计

算、大数据、物联网、5G、空间感知等新一代先进信息技术，通过深度挖掘数据信息和批量

处理动态信息来实现交通资源的配置优化，提升规划决策能力、交通管制能力、运营服务能

力，推進交通运输服务更安全、高效、环保，带动整个交通产业转型与升级[1]。

在此，依据百度地图大数据，对城市绿色出行发展状况和智能交通发展状况进行分析研

究。数据资料来源于百度地图联合清华大学、东南大学等研究机构每年发布的《2019年度中

国城市交通报告》[2]。

智能交通发展状况分析3

自3.1动驾驶发展情况

截止2019年底，全国共有22个城市（包括所有直辖市）发布了自动驾驶测试政策，基本

集中在东部沿海地区和中部地区，有北上广这样的一线城市，也有长沙、杭州这样的二线城

市。其中，还有5省发布了省级自动驾驶测试政策，以推动本区域智能化交通发展。可预计，

在之后的几年，将会有更多的省份及城市发布自动驾驶测试政策，服务于智能化交通发展，推

动智能型数字经济建设。

截止2019年底，全国共有10个典型的智能驾驶测试及示范区，如国家智能网联汽车应用

（北方）示范区、国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区等。在南方的经济发达地区如长三

角、珠三角等也成立了国家级测试及示范区。各地区正形成各具特色的智能驾驶产业聚合区，

呈现出典型的智能驾驶区域特色，如长沙注重“智能驾驶生态建设”、广深重视“智能交通应用

优化”等。

据各地的公开资料统计，截止2019年11月，北京、长沙、上海等多个城市发布自动驾驶

路测牌照，已超过250余张，其中北京（77张）最多，长沙次之;全国多个城市开放了自动驾

驶测试道路，其中北京、长沙、深圳占居自动驾驶测试道路里程前三位置，合计超过760公

里。这说明北京、长沙等经济发达、增势强劲的城市，十分重视智能化交通的测试应用，将其

为解决交通问题的重要手段。

在自动驾驶路测牌照获取方面，企业类型覆盖面较广，既有传统的车企、物流企业，也有

互联网科技企业、自动驾驶创业公司等新兴科技企业。截止2019年11月，全国各类型企业获

得自动驾驶路测牌照数量分布情况见图1，其中互联网科技企业占据一半多的份额。这说明互

联网科技企业在自动驾驶领域，技术优势明显，也十分重视其技术测试应用和市场发展。随着

技术的完善与推广，传统车企、物流等企业将会迎来巨大的发展机会。

智能交通市3.2场发展情况

2019年市场机会发展水平（大项目数量指数BPQI）较2018年略有下降，同比下降

1.75%，说明2019年城市智能交通市场投资机会有所减小;但2019年市场需求发展水平（大项

目规模指数BPAI）整体较2018年有所增加，同比增长3.5%，这说明智能交通