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自动扶梯和自动人行道是现代城市生活中常
见的交通工具，它们能够高效地解决人们在
商场、地铁站等公共场所的交通需求。但是，
随着使用年限的增加，这些设备的主要部件
可能会出现报废的情况，这时就需要根据技
术条件进行更换或维修。下面将详细介绍自
动扶梯和自动人行道主要部件的报废技术条
件。
一、自动扶梯主要部件报废技术条件
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1.扶手链条报废
扶手链条是自动扶梯上的重要部件，其主要
作用是为乘客提供支撑。扶手链条的报废技
术条件包括：链条的侧向跳动达到2mm以
上，链条的侧向偏差达到5mm以上，链条
的磨损超过1mm，链条松弛超过8mm，链
条的断裂或裂纹超过3个。
2.扶手轴承报废
2
扶手轴承是自动扶梯上的关键部件，其主要
作用是支撑扶手的旋转。扶手轴承的报废技
术条件包括：轴承有噪音或渗油现象，轴承
的密封性失效，轴承的磨损超过0.5mm，轴
承的断裂或裂纹超过2个。
3.驱动链条报废
驱动链条是自动扶梯上的重要部件，其主要
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作用是为扶梯提供动力。驱动链条的报废技
术条件包括：链条的侧向跳动达到2mm以
上，链条的侧向偏差达到5mm以上，链条
的磨损超过1mm，链条松弛超过8mm，链
条的断裂或裂纹超过3个。
4.驱动轮报废
驱动轮是自动扶梯上的关键部件，其主要作
用是传递驱动力。驱动轮的报废技术条件包
括：轮缘的磨损超过2mm，轮缘的断裂或
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裂纹超过2个，轮缘的轴向跳动达到1mm
以上，轮轴的变形超过0.5mm。
5.转向链条报废
转向链条是自动扶梯上的关键部件，其主要
作用是使扶手保持在水平位置。转向链条的
报废技术条件包括：链条的侧向跳动达到
2mm以上，链条的侧向偏差达到5mm以
上，链条的磨损超过1mm，链条松弛超过
8mm，链条的断裂或裂纹超过3个。
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6.转向轮报废
转向轮是自动扶梯上的重要部件，其主要作
用是使扶手保持在水平位置。转向轮的报废
技术条件包括：轮缘的磨损超过2mm，轮
缘的断裂或裂纹超过2个，轮缘的轴向跳动
达到1mm以上，轮轴的变形超过0.5mm。
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二、自动人行道主要部件报废技术条件
1.滚子轴承报废
滚子轴承是自动人行道上的重要部件，其主
要作用是支撑人行道的滑行。滚子轴承的报
废技术条件包括：轴承有噪音或渗油现象，
轴承的密封性失效，轴承的磨损超过0.5mm，
轴承的断裂或裂纹超过2个。
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2.驱动链条报废
驱动链条是自动人行道上的重要部件，其主
要作用是为人行道提供动力。驱动链条的报
废技术条件包括：链条的侧向跳动达到
2mm以上，链条的侧向偏差达到5mm以
上，链条的磨损超过1mm，链条松弛超过
8mm，链条的断裂或裂纹超过3个。
3.驱动轮报废
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