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传动(chuándòng)放大机构;传动放大机构(jīgòu)的作用和分类;油动机(dòngjī);一、断流式滑阀
双侧进油油(yóuyóu)动机;1、油动机(dòngjī);(2)油动机(dòngjī)时间常数;ii)减少油动机(dòngjī)时间常数的措施
;目前液压调节系统=MPa,太高怕漏油造成失火,但机组容量增大(zēnɡdà)以后,需要的提升力增大(zēnɡdà),为防止引起火灾,把润滑油和调节油分开。
润滑油
为了保证轴承润滑,对油质有要求,采用透平油,压力可低于1MPa。北仑1#机组,压力MPa相当于国产30号透平油,着火点350℃。
调节油
用于调节系统的滑阀,油动机
用抗燃油,燃点高于650℃,高过主蒸汽温度,即使有漏油不会引起火灾,理论上甚至可以用水,压力达8~14MPa。北仑1#调节油压力MPa,磷酸酯抗燃油,着火点≈800℃;iii)优缺点;(1)结构
油动机下部充满控制油,上部为弹簧力。
增大,油动机活塞上移,减小,油动机活塞在弹簧力作用下下移。
(2)工作原理
外界需求功率增大-汽机转速下降-滑阀下移-压力油进入油动机下部-活塞上移-汽门开大-汽轮机功率增大
反之(fǎnzhī),滑阀上移-油动机下侧与排油管相通-活塞在弹簧力作用下下移-汽门关小-汽轮机功率减小;(3)优缺点;3、断流(duànliú)式滑阀;二、中间放大(fàngdà)元件;(二)带压力变换器的中间放大(fàngdà)机构;(3)单侧进油油动机
作用力的平衡(弹簧力,油压px作用力)
px增大-活塞上移,把油压变化转换成活塞位移。
图中(1)~(3)组成了节流式滑阀与单侧进油油动机结构,作为系统的一级放大。
(4)断流式滑阀
(5)双侧进油油动机
以上是第二级放大,功率放大
(6)反馈(fǎnkuì)油口
(7)控制油路;1、动作(dòngzuò)原理;1、说明(shuōmíng);转速变化时,改变,相应(xiāngyīng)改变,具体见公式推导P354
控制油压优化设计问题。选择合理的px使同一位移下引起的控制油压变化最大,使调节系统动作迅速。
∴对k求导得
k=1在变动时,变化最大。
可以采用液压联???,取消杠杆,因而布置方便,且动作灵敏,不易损坏节流式油动机。;5、静态(jìngtài)特性;(三)差动活塞(huósāi);2、动作(dòngzuò)原理;稳定工况下,y=
挡油板位移量=差动活塞移动(yídòng)量即△y=△x
差动活塞随调速块一起移动(yídòng),又称随动活塞。由油压差()形成的活塞移动(yídòng)作用力放大了调速块移动(yídòng)的作用力。
3、为了提高活塞动作的灵敏度,应合理选择活塞前后的压力比,面积比。
通常,则
另外缩小节流孔a1的直径也可提高灵敏度。;4、差动活塞(huósāi)的时间常数;(四)碟阀放大器(P355);2、工作(gōngzuò)原理;稳定工况下,四个力达到平衡:
当转速(zhuànsù)变化,一次油压增加,使碟阀移动,间隙s发生变化,使二次油压变化,改变二次油压作用力。
新的平衡:
(1)β为放大比,其大小取决于a、b、l1、l2,靠波纹管的作用面积b比碟阀a大,波纹管的力臂比碟阀的力臂长来达到放大油压的目的。一般放大倍数
(2)β为负说明一次油压与二次油压的变化方向相反。;电液调节(tiáojié)油动机;三、反馈(fǎnkuì)机构;1、机械(jīxiè)反馈;p2对继动器作用力的变化(biànhuà)=弹簧作用力变化(biànhuà)
根据比例关系
二次油压的改变和油动机位移之间的关系,即为整个传动放大机构的特性,通过改变弹簧的刚度或反馈杠杆比例,可以改变传递特性。;2.液压反馈(fǎnkuì)机构(P362);控制油压px不变,排油面积不变。an+am=常数
Δan+Δam=0
即
当转速升高-脉冲油压增大-压力变换器滑阀上移-an关小-px增大-油动机(dòngjī)上移-am反馈油口增大-负荷变小
改变油口宽度bn、bm可以改变传动放大特性。;3.全液压调节(tiáojié)系统;液压反馈(fǎnkuì);四.传动放大机构的静态(jìngtài)特性;本节重点(zhòngdiǎn):
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