沈海高速水古互通及接线工程环评报告书.pdfVIP

目录

1概述1

1.1项目由来及特点1

1.2环境影响评价的工作过程3

1.4关注的主要环境问题10

1.5环境影响评价的主要结论10

2总则11

2.1编制依据11

2.2评价目的与原则14

2.3评价因子筛选15

2.4环境功能区划及评价标准17

2.5评价等级和评价范围20

2.6评价时段23

2.7主要环境保护目标23

3建设项目工程分析27

3.1项目基本情况27

3.2项目起终点论证及线位方案比选分析31

3.3建设方案35

3.4工程用地及拆迁74

3.5土石方平衡75

3.6施工方案83

3.7交通量预测96

3.8污染源分析98

3.9建设项目环境合理性分析113

4环境现状调查与评价130

4.1自然环境现状130

4.2区域交通规划概况140

4.3污染源调查140

4.4环境质量现状调查141

5环境影响预测与评价159

5.1施工期环境影响分析159

5.2运营期环境影响分析188

6环境风险影响分析211

6.1风险识别211

6.2评价等级212

6.3风险分析212

6.4环境风险防范措施215

6.5事故应急预案218

6.6环境风险评价小结220

7环境保护措施及其可行性论证222

7.1施工期污染防治措施222

7.2运营期污染防治措施232

8环境影响经济损益分析241

I

8.1环保投资估算241

8.2国民经济损益分析242

8.3社会经济效益分析242

8.4环境经济效益分析243

9环境管理与监测计划244

9.1环境管理目的244

9.2环境管理计划244

9.3环境监测计划251

9.4总量控制252

9.5竣工环境保护验收252

10环境影响评价结论256

10.1项目概况256

10.3相关规划符合性分析256

10.4环境质量现状256

10.5环境影响评价结论257

10.6公众意见采纳情况259

10.7总结论260

II

1概述

1.1项目由来及特点

1.1.1项目由来

“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋

斗目标进军、加快建设交通强国的第一个五年，是综合交通运输服务水平提高和转型发

展的关键期，历史阶段特殊、地位突出，面临的机遇和挑战前所未有。全方位推动高质

量发展超越是习近平总书记亲自擘画、亲自部署、亲自推动的重大战略，是以习近平同

志为核心的党中央赋予福建的重大历史使命和重大政治责任，是新时代新福建新福州建

设面临的重大历史机遇。中共中央、国务院相继印发《关于新时代支持革命老区振兴发

展的意见》和《国家综合立体交通网规划纲要》，省政府办公厅印发《福建省“十四五”

现代综合交通运输体系专项规划》，为福州交通发展提供了重要指导。

罗源现状X143线作为罗源县的东西主要道，连接白塔乡、西兰乡、飞竹镇、霍口

畲族乡四个乡镇，是连接罗源内陆山区与沿海港口的便捷快速通道。

现状X143县道公路等级低，除西兰村（市场）至寿桥段为双向四车道外，其余路

段均为双向两车道水泥混凝土路面，现状旧路路基宽度为6.5m，其中白塔至西兰（市场）

段，平纵