DB5331_T 65.5-2024公务用车管理规范++第5部分：服务.docx

ICS03.160

CCSA00

5331

德 宏 州 地 方 标 准

DB5331/T65.5—2024

代替DB5331/T32-2021

公务用车管理规范第5部分：服务

2024-06-17发布 2024-08-01实施

德宏州市场监督管理局??发布

DB5331/T65.5—2024

目 次

前言 II

引言 III

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

总体要求 1

设施设备要求 1

办公场所 1

停车区域 2

服务人员岗位职责 2

日常管理 2

服务流程 2

咨询 2

申请 3

审核 3

派车 3

使用 3

还车 3

评价与改进 3

附录A（资料性）公务用车使用申请单 5

附录B（资料性）公务用车维修审批单 6

附录C（资料性）公务用车检查项目表 7

I

DB5331/T65.5—2024

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件是DB5331/T65《公务用车管理规范》的第5部分。DB5331/T65已发布了以下部分：

——第1部分：编制；

——第2部分：配备更新；

——第3部分：标识；

——第4部分：日常使用；

——第5部分：服务；

——第6部分：社会化租赁；

——第7部分：处置；

——第8部分：信息系统。

本文件代替DB5331/T32-2021《公务用车服务管理规程》，与DB5331/T32-2021相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化为：

——删除平台功能；

——删除流程图。

本文件由德宏州机关事务管理局提出并归口。

本文件起草单位：德宏州机关事务管理局、云南省通用标准化研究院有限公司。

本文件主要起草人：胡杰、高丽英、黄宥茜、康丽珍、寸守天、张以晨、杨赵英、周穗明、杨皓、马瑀晗。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——DB5331/T32-2021，2021年首次发布；

——本次为第一次修订。

II

DB5331/T65.5—2024

引 言

推进公务用车制度改革是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。新时代党政机关公务用车管理需要大力推进标准化，发挥标准在公务用车管理中的规范、调节、约束、控制作用。自2016年以来，德宏州贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府公务用车改革精神，大力推进全州公务用车改革，取得了良好的社会效益及经济效益。DB5331/T65《公务用车管理规范》旨在将德宏州公务用车改革实践中取得的经验进行总结、提炼，并推广实施，以期加快构建德宏州新型公务用车制度，进一步提升公务用车管理水平。

DB5331/T65《公务用车管理规范》由公务用车管理的各要素组成，分为8个部分，各部分相互关联、形成体系，并可单独使用。

——第1部分：编制。目的在于规范公务用车编制的管理。

——第2部分：配备更新。目的在于规范公务用车的配备更新管理。

——第3部分：标识。目的在于规范公务用车标识管理。

——第4部分：日常使用。目的在于规范公务用车日常使用管理。

——第5部分：服务。目的在于规范机关公车服务管理平台中心所提供的车辆服务行为。

——第6部分：社会化租赁。目的在于规范公务出行用车社会化租赁服务的管理。

——第7部分：处置。目的在于规范各类公务用车的处置。

——第8部分：信息系统。目的在于规范公务用车管理平台系统的管理，促进数据资源交换。

III

DB5331/T65.5—2024

公务用车管理规范第5部分：服务

范围

本文件规定了公务用车服务总体要求、设施设备、服务人员岗位职责、日常管理、服务流程、评价与改进等要求。

本文件适用于州级、县（市）级机关公车服务管理平台中心对州级及以下党政机关、人民团体和事业单位（不含中央和省属驻德宏州各单位）提供的车辆服务。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

DB5331/T65.4公务用车管理规范第4部分：日常使用

术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

总体要求

各级机关公车服务管理平台中心为行政区域内各单位的公务出行、公务接待、大型集体活动、突发应急事件处置、抢险救灾、机要文件传送等事宜提供公务用车服务。

机关公车服务管理平台中心负责德宏州公务用车综合保障服务平台管理。

平台车辆统一安装北斗卫星定位终端，除涉及国家安全、侦查办案和其他有保